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中国豪车车主平均年龄33岁,你给国家拖后腿了吗?


近期,胡润研究院发布《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》,选取了在华豪华车品牌中最具代表性市场覆盖较广的9个品牌:奥迪、宝马、保时捷、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、路虎、沃尔沃英菲尼迪进行研究。报告基本展示了豪华车车主的特征,各大品牌车主形象、品牌形象的区别。


什么人会买豪车?

中国豪华车车主平均年龄33岁,男性占74%,已婚人士达到9成,从事职业以中层职业经理人私营业主公务员为主,平均家庭月收入将近9万


他们自信、热情、坚强和热爱生活,运动是他们最主要的兴趣爱好,其次是旅游、美食和家庭活动。但是,女性车主喜欢运动的相对较少,她们更喜欢SPA/美容。

什么人开什么车?
奥迪

车主标签:政府官员,成熟、睿智
基本状况:中性偏男性,年龄偏年长,已婚偏多,学历偏高
社会身份:政府官员、公务员,国企高层,白领
性格特征:成熟稳重,朴素,注重精神生活
生活态度:热爱生活,受人尊重的,睿智,不热爱运动、不炫富,不追求速度感和耍酷

非专业点评:“开奥迪给人很成熟、稳重的感觉,这两年很多白领也会买,不像以前,一提奥迪就联想到贪污、腐败、官车。

宝马

车主标签:二奶,乐享其成,炫富
基本状况:最受喜爱,女性比例最高,平均年龄最小,负面新闻仍最多
社会身份:二奶,暴发户
性格特征:高调张扬、讲究排场、注重物质,乐享其成,缺乏责任感
生活态度:乐于接受新鲜事物的,善于结交朋友,希望得到社会认可,但个人主义较强、有点炫富

非专业点评:“宝马适合年轻人开,它的驾驶感真的很不错,很多企业主、喜欢运动的、追求速度感、自信的朋友会选择宝马。”

奔驰

车主标签:大企业家,成功、高品位
基本状况:中性偏男性,年龄偏年长,学历偏高
社会身份:政府官员,国企高层,大企业家
性格特征:自我奋斗,稳重,讲究排场,有责任感
生活态度:成功、有抱负,受人尊重,阅历丰富,不炫富,性格不冲动

非专业点评:“很多成功的企业家都会选择奔驰,自信、成熟、有魅力。另外,奔驰改款后的设计更漂亮、年轻化,年轻的新富人群也会选奔驰,但同时也会显得没以前高端。”

雷克萨斯

车主标签:外企中高层
基本状况:中性偏男性,年龄偏年长,学历偏高
社会身份:中小企业家,外企中高层
性格特征:自我奋斗
生活态度:独立,积极进取

非专业点评:“雷克萨斯车主给人感觉是外企高管,成熟、自信、小资。但我还是不敢买这车,因为担心开日本车在路上被砸。”

沃尔沃

车主标签:社会中坚,自信、低调,关爱家庭、注重生活品质
基本状况:中性偏男性,受教育程度最高,负面消息最少
社会身份:公务员,白领,专业人士(包括医生、律师、科研机构专业研究人员、大学教师等),国企中层等
性格特征:低调内敛、成熟稳重,有责任感、正能量,不讲究排场,注重家庭
生活态度:关爱家人、健康,注重生活品质,不炫富、不冲动

非专业点评:“沃尔沃定位安全、可靠,开沃尔沃的人也有成熟稳重、注重家庭的感觉,他们可以是科研岗位的专家,可以是国企的高层,总之是各行业的中坚层。但传播过于低调,让人有一成不变的感觉。”

路虎

车主标签:男性,暴发户,爱运动
基本状况:男性比例最高,家庭收入最高
社会身份:暴发户,富二代,包工头
性格特征:高调张扬、粗犷,个人主义,缺乏责任感
生活态度:特征鲜明,热爱运动、追求速度感,酷而非优雅、小资

非专业点评:“路虎应该是煤老板、暴发户的最爱,路虎车主总有一种乐观积极、自由、探险的感觉。”

凯迪拉克

车主标签:企业高层,成熟
基本状况:中性偏男性,年龄偏大,学历偏高
社会身份:外企高层
性格特征:成熟,缺乏创新精神
生活态度:成功,有格调、跟随潮流,炫富

非专业点评:“凯迪拉克车主应该是有品位、有格调的企业高层,他们会有自己的想法,喜欢别具一格的事物,给人一种低调的炫富感。”

英菲尼迪

车主标签:小资
基本状况:中性、年轻,学历偏高
社会身份:职业特征不明显,无突出主流人群
性格特征:无明显性格特征,相对比较优雅
生活态度:热爱生活,积极进取,小资、自我,但也希望被人认可

非专业点评:“也许英菲尼迪赞助的综艺节目太多了,总有种影视明星、作秀的感觉。英菲尼迪车主应该是热爱生活的,但同时又自我的、偏小资的。”

保时捷

车主标签:富二代,高调张扬,个人主义
基本状况:中性、年轻,偏单身的高学历人群,家庭总资产最高
社会身份:富二代,二奶,暴发户,影视明星
性格特征: 高调张扬,高品位,有自信,讲究排场
生活态度:炫富,追求速度感,热爱酷运动,个人主义比较浓厚

非专业点评:“保时捷车主是富有的、讲究排场的、高调且炫富,他们可能是富二代,也可能是新富人群,追求与众不同,个人主义比较浓厚。”

什么是他们关注的?

品牌中国豪车车主购车时最关注的因素,其次是安全性,其他的关注因素依次是:车型、乘坐舒适性、外观、操控性、动力、价格、油耗、技术领先性等。

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