钟表世界的三大技术之一陀飞轮，如今为何褒贬不一？

　　陀飞轮一直被不少表友誉为最装的功能之一，究其原因一方面是售价动辄几十万，另一面则是功能性的鸡肋，甚至一度被传为钟表界的“小彩旗”。

真力时指挥官系列陀飞轮

这个锅宝玑先生是拒绝的！【这里有你要的复刻表。bcbiao7 】V我 早在1795年宝玑先生发明陀飞轮，初衷是利用调速装置降低地心引力对机芯影响，从而提高精确度。在那个怀表为王的年代里，肯定是揣口袋里更为方便，因为放置位置的不同就更容易受到地心引力的影响。

鉴于这个背景下，陀飞轮最初的意义是让计时器保持更精确的运行。

而随手表的应用改变了携带方式和机械工业的进化，陀飞轮装置便逐渐退出了实用领域，而到如今更是成为了实至名归的“花瓶”。

尽管如此！由于陀飞轮本身的结构加上赏玩性，被赋予的价值就不再是实用不实用这个问题了。当各大品牌解决机芯的基础稳定问题，【这里有你要的复刻表。bcbiao7 】V我 大家在误差值上都达到了一个相差不远的水平后，那可比的自然就是复杂、复杂、复杂。

积家双翼立体双轴陀飞轮月相腕表

平面陀飞轮你们觉得大众，那就来3D式；

单一功能的陀飞轮觉得简单是吧？那就万年历、月相；

陀飞轮能不能戴着游泳？宝珀五十噚300米告诉你可以！

　　

宝珀五十噚系列陀飞轮5025-1530-52

品牌们都十分看重陀飞轮的附加领域，如何才能让自家的腕表与众不同真是绞尽脑汁，为让消费者认同操碎了心。

理查德·米勒这个概念玩的就是非常高级了，RICHARD MILLE RM 50-02

是跟ACJ合作开发的一款腕表，而ACJ是干嘛的？专门定制豪华私人飞机的，双秒追针功能加上陀飞轮，感觉到位了吧！钛合金的表壳和镂空设计看上一点也不笨重。

RICHARD MILLE RM 50-02

一如ACJ根据客户需求打造卓尔不凡的豪华公务飞机，RICHARD MILLE RM 50-02采用五级钛合金桥板及底板， 加入更多开放式元素，进一步应用镂空工艺，大大减轻腕表重量。机芯内部许多零部件都经过特殊、专门的航空涂层处理，通常飞机的发动机与起落架零件也采用相同涂层，避免腐蚀与外在环境的破坏。

双方合作成果除了展现在双秒追针计时码表机芯内部令人屏息的视觉效果之外，在技术上也有所精进，例如成功消除启动与停止计时码表功能时秒针所产生的惯性跳动。另外，全新的双秒追针装置也采用钛合金打造，借由减少内部摩擦力有效降低计时码表的动能消耗。