717的记忆：欧洲之行（15）从苏黎世到卢塞恩

从苏黎世到卢塞恩的公路距离不到60公里，大车款款地开也就一个小时就到了。整个路程都在阿尔卑斯山的浅山区（丘陵地带）。那天的行程比较满，中午之前还要赶到卢塞恩，所以早晨起的也比较早~转完了苏黎世城，出发还不到当地时间的上午十点。路上的风景依旧，度假人们或是全家开着房车、轿车、SUV，或是一两个人骑着摩托车，总之，苏黎世到卢塞恩的公路上并不繁忙，基本上都是出来度假的人们——欧洲给人最突出的感觉就是一年四季似乎人们都在放假，都在想方设法地到处玩儿。

苏黎世到卢塞恩的公路距离也就50公里多一点儿，大车款款地开也就一个来小时的车程。

山区公路并不太宽，但车也并不多。

依旧是阿尔卑斯山麓的典型景色。

休息区里的各式房车。

即使是外出度假，骑手们也依然很注重安全，专业防护服、头盔一个都不能少。

雷诺的4S店。除了早期的雪铁龙富康，法国车在我们国内一直是不温不火。

这边是二手车市场，挡风玻璃里是车子的报价，这几辆除了一辆日产，其余的都是美国的大排量SUV。后面还能看到一辆红色的牧马人。

路上跑的还是欧洲本地产的车比较多。

那群骑手跟上来了。

欧洲公路在维修的时候，如果不断行，就会在施工地点一公里外树立这样一个巨大的警告牌，1000多米外就能看到，提醒车辆早些变道。

这应该是当年的福特“翼虎”，国内曾经有直接进口的。后来被长安福特引进生产，改了个名字在国内上市。

那时候的凯迪拉克，给人的感觉就是低头耸肩。

捷豹。真有点儿老爷车的样子了。

这好像带的是孩子啊。

瑞典的萨博。

路旁的居民区越来越集中，应该是离卢塞恩不远了。

已经有公交车站了。

进城了。

卢塞恩火车站站前的广场拱门侧后。这座拱门原是兴建于1896年的卢塞恩老火车站的大门，顶上的雕塑"时光之神″出自瑞士著名雕塑家Richard
Kissling之手。后来建的新火车站，在其后100多米的地方（照片右侧画外），新火车站保留了这个很有特点的拱门作为站前广场象征性的大门。

我们的车正在找停车场。卢塞恩的第一印象：阳光灿烂的城市。

斑马线，无论大人小孩都是走的规规矩矩。

欧洲城市中的这种咖啡座比比皆是，只要是有一片空地，就有这种咖啡座。

就到这儿吧。多谢观赏！