相当于耶路撒冷对犹太民族的意义一样,德国对追求速度的车迷来说,也是个朝圣般的存在,因为,这里有世界上唯一“不限速”的高速公路!
德国的公路总里程大约65万公里,其中高速公路总里程达1.1万多公里。德国是世界上最早修建高速公路的国家,拥有仅次于中国、美国和加拿大的世界四长高速公路网络。
不过德国所有的高速公路中个,只有2/3的路段是不限速的,不限的路段建议行驶速度是130公里/每小时。
有的人也许会问,高速不限速,万一不小心出车祸,是不是死亡率也很高呢?但事实上,德国高速公路每公里的车祸死亡率还没有美国高。
2007年曾有人统计德国高速上的死亡率是602个人,而在城市村庄内部的道路上的死亡率却是1335个,连接城市和乡村之间的那条道路(限速100km/h),当年的死亡率是高速公路的5倍,为3012个人!
那么,为什么德国的高速公路敢不限速呢?
这就需要慢慢来解释了
首先,路好。德国的高速公路 厚度比大多数公路都厚,根据天气和当地地面的情况不同,它的厚度介于55-85公分,即便是波音747在上面,也不会下陷一丝一毫,这厚度几乎是美国州际公路平均厚度的两倍。而且基本上不限速的高速公路都是四车道,路面宽达29米,路两边还会设置在设置宽3米的露肩紧急停车道。
德国的高速公路还有一大特色,就是它平缓的坡度。工程师在设计的时候特别用缓坡代替陡峭的山坡,这样车才能又快又顺的通过路面。德国高速公路最大的坡度仅为4%,这是20%坡度的坡度爬升距离的5倍。
其次是车好。德国人基本都开德国车,性能优越,刹车灵敏,安全性能也很高。它们在高速上开时速200公里也没有什么感觉 ,车轮跟地面的咬合力也很强劲。
此外,德国的交通安全意识非常高。之前小编发过关于各国驾照如何考取的文章,里面就有关于德国的介绍。德国驾照出了名的难考,很多小细节比如变道、超车要转头,转弯要转头,遇到人行道要让行等等,只要出一点差错,就可能前功尽弃。
最后,德国高速之所以能够称霸全球,是因为它复杂的电子系统。这些延绵不断的高速公路上铺满了侦测器,摄影机电子路标,通讯点每时每刻都监视着各种路况。当然,这套系统也不便宜,德国每年要在这套系统上花掉超过46万欧元,拆分为每公里道路的运营维修费用的话,是美国州际公路每公里开支的两倍以上。
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