激流滚滚的帕龙藏布江，迫不及待的要去和雅鲁藏布江汇合。也许是下了雨江水看起来水位很高。
中午抵达了波密，领队带我们去吃石锅鸡。我在功略上面读到过，最好的石锅鸡在墨脱，但是路难行，我们不去。
看起来这家店的生意很好，客人很多，说明这里味道不错。
满满的一大锅。不过我觉得还是我自己家里面煮的鸡汤味道比这个更胜一筹。
这里有三座通麦大桥，一座比一座坚实安全通畅。传说中的通麦天险已经荡然无存。原来这里的14公里路段要开2个小时，如今十几分钟穿个遂道就已经通过了从前的天险。先头还有点悬着的心这时侯已经妥妥的落到了胸腔内。
伟大的祖国繁荣昌盛，公路修到边疆和深山，茶马古道的通麦天险已是坦荡的通途。
天气欠佳，风景还是很美。波密海拔不太高，山坡上河谷里郁郁葱葱的，空气中的负离子明显的增加，使得每一次呼吸都格外舒畅。
玉隆藏布江峡谷。帕龙藏布江和玉隆藏布江都是雅鲁藏布江的上游江水，汇流后成为雅鲁藏布江，雅鲁藏布江流入印度后成为印度人的母亲河—恒河。
鲁朗林海。山谷中一片浓绿，自然之手对这片土地带着偏爱。
色季拉山口4700多米，阴天下雨，山口上很冷，粗略的逛了逛赶紧坐进车里保暖。
过了山口，70公里俯冲下坡路，抵达了2900米海拔的林芝市。
林芝的繁荣景象与内陆的三线城市相似，工布映像一条街上面有风景有餐饮，酒吧歌厅应有尽有，好像餐厅都已以川菜为主，红红火火的。
据驾驶员说，翻过那坐山的后面就是墨脱了，如果开车的话路很远并且路上在这个雨季塌方和泥石流都有可能发生。
南迦巴瓦雪山，7786米，有人来了20多次都没有看见他，至今无人征服他。
藏民把雪山奉为神灵，每天都要煨起桑烟阡诚的祭拜。登山？在他们的心里是对神山的瀣渎。梅里雪山已经被西藏自治区政府立法不准攀登了。
我觉得人类必须学会对自然心存敬畏，就像藏族人民一样世世代代与雪山、湖泊河流和谐相处，不要“征服”雪山，给我们的星球留下一点神秘的净土吧。
雅鲁藏布江流域土地肥沃，藏族人民以从事农耕种植青稞为主，林芝地区是西藏的粮仓。
午餐在索松村一家院门紧闭的藏家客栈里面。我发现酒店客房的落地玻璃窗正对着南迦巴瓦雪山，下次来我要住在这里，尽兴欣赏雪山的云雾撩绕，日出日落，风涌云起。然后对着雪山发发呆、拍拍照、凹凹造型。悠哉悠哉的尽兴地享受这自然美景。
过了5013米的米拉山口，沿318国道直抵拉萨。一路上人烟稀少，一坐石头山连着一坐石头山，缺少植被，空气明显干燥稀薄。
接近23:00抵达宿营的酒店。今天是我们滇藏线拼车自驾之旅的最后一天了，明天一大早，七天来和我们朝夕相伴的领队和驾驶员就要返回昆明继续带队了。这个旅行社提供的服务真的是不错👍出门在外，尤其是在西藏这样的地方。非常感谢两位年轻人为我们一路带来的美好时光和耐心关照，祝他们返程一路顺利。
自治区首府拉萨市城关区雪龙山庄，民族风情浓郁，设施齐备，墙上还有吸氧装置。
一路走来所有的住宿条件都是清洁卫生的，被褥枕头都没有味道，比川西要好得多。比如在然乌湖宿营的那家是个重庆人老板，他的客栈里面都是骑自行车和步行爱好者投宿，房间分了很多等级，按需要自己选择，我们是旅行社预定的最好的房间,有两个挂壁式的取暖器，避免夜晚寒冷诱发高原反应。
早餐有各式藏族点心和酸奶。牦牛酸奶很稠很厚，据说吃了抗高原反应。
拉萨的星级酒店对外服务，服务员都很礼貌热情。扎西德勒！
