今年,彩虹快速路工程(萧山段)被列入省重点建设项目,从位置分布上看,彩虹快速路是杭州快速路网“四纵五横三连十一延”格局的其中一横,是萧山联系主城区、其他副城以及各组团的主要通道,是进出杭州南站的主要服务道路。
整个项目西起青年路(接彩虹快速路“区界—青年路”工程),东至新城路,与已建成的东入城口彩虹快速路相接,路线全长约6.78公里,其中地面道路全长约5.36公里。项目包括青年路以东、工人路以西、市心路以东、通惠路东和西、新城路以西等6对上下平行匝道。
据“12588”交通工程建设推进办公室工作人员介绍,目前区界—青年路段已完成桩基施工239根,市心路—永久路段累计完成抗拔桩102根,育才路—沪昆铁路段完成钻孔灌注桩201根,占比72%,沪昆铁路—高新五路段完成桩基27根,占桩基总数342根的7.9%;高新五路—东入城口段完成桩基施工40颗,以及新城路以西段的90米浆砌块石挡墙。
另一方面,作为杭州快速路网“四纵五横”在萧山境内的两纵,风情大道和通城大道快速路项目已于今年全部启动。
通城大道是杭州快速路网中最东面的一纵,北接东湖快速路—九堡大桥,是沟通临平—九堡、下沙—萧山的快速便捷通道。据了解,目前通彩互通区域施工场地内便道已完成400米混凝土浇筑硬化,后续将根据施工作业面的扩大逐步硬化。
通城大道(彩虹大道-南官河)效果图
另一纵风情大道是杭州快速路网“四纵”里的骨架,它连接起秋石高架、西兴大桥,经风情大道直达临浦快速路,是杭州去往南部的主要道路。目前金城路口东侧绿化带和跨线桥下中央绿化带区域,已经完成土方开挖,正在填筑宕渣准备道路硬化及拆桥基础施工。
根据建设工期,预计通城大道将于2021年前建成通车,风情大道将于2020年全部竣工。建成之后,通城大道快速路、彩虹快速路、风情大道快速路、机场快速路,也会形成一个环线。
眼下,全区的交通项目正在抓紧推进,这对于萧山加快国际化进程有着积极的促进意义。
除了快速路逐渐成网,我区境内陆铁工程也在全面建设中,1号线三期、5号线、6号线、7号线及杭绍线连接线等5条线路均已进入主体结构施工阶段。
预计5号线将于2019年12月通车,1号线三期、6号线将于2020年6月通车,杭绍城际铁路将于2020年12月通车,7号线将于2021年6月通车。
03省道东复线拓宽
目前,03省道东复线拓宽改建工程(临浦—进化段)正在有序推进中。项目利用道路两侧原有边坡进行拓宽改造,并对原有桥梁进行拼宽。设计时速80公里,双向六车道。
首席记者 范方斌/摄
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