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2014 年 12 月国家发改委批复了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划（2014～2020 年）》（国发改基础【2014】 2865 号文），浙江省都市圈城际铁路一期建设开始进行。时隔4年，2018年11月23日，浙江省发展和改革委员会发布《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书（简本）公示》。公示显示，浙江省都市圈城际铁路二期规划建设城际铁路线路9条，线路总长526.2公里，设车站115座，这标志着浙江省都市圈城际铁路二期建设即将来临。
公示显示，2013 年浙江省发改委向国家发改委上报了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》， 2014 年 12 月国家发改委批复了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划（2014～2020 年）》（国发改基础【2014】 2865 号文）。至 2020 年，批复启动实施 11 个项目，总里程 452.4公里，总投资约 1305 亿元。其中，杭州都市圈规划建设杭州~海宁、杭州~临安、杭州~富阳、杭州~绍兴四个项目，总里程 132.2公里；宁波都市圈规划建设宁波~余慈、宁波~慈溪、宁波~奉化三个项目，总里程 154.6公里；温台都市圈规划建设台州 S1 线、 S2 线两个项目，总里程 67.6公里；浙中城市群规划建设金华~义乌~东阳、义乌火车站~义乌两个项目，总里程 98公里。另外温台都市圈中的温州市域铁路S1、 S2、 S3 线已批复，其中 S1 线部分已开通运营、 S2 已开工建设。
近年来，随着浙江省经济发展和社会进步，城市化水平逐渐提高，浙江省四大都市圈已经进入了城镇化快速发展的阶段。各都市圈内城市的城区区域扩大，人口增加，以大城市为中心，与周边城市的经济交流急剧增加，逐步形成了都市圈内中心城市与周边地区协调联动发展的都市圈新格局。但中心城与周边城市之间交通压力、能源和环境压力与日俱增，利用大容量的都市圈城际铁路是解决中心城市与周边城镇、中心城市与副中心之间交通问题的有效措施。因此，浙江省发改委审时度势、顺势而为，在浙江省都市圈上一期建设规划的基础上，以四大都市圈为依托，委托中铁上海设计院集团有限公司与浙江省交通规划设计研究院联合体重点研究都市圈城际铁路线网布局优化方案，对线网中覆盖重点城市或重要节点等线路纳入本次二期建设规划。
根据公示，二期建设规划的研究范围同一期建设规划保持一致，为浙江省四大都市圈，即杭州都市圈、宁波都市圈、温台都市圈以及浙中城市群。杭州都市圈以杭州市区为中心，湖州、嘉兴和绍兴三市市区为副中心，杭州市域4县市及德清、安吉、海宁、桐乡、绍兴、诸暨等杭州相邻6县市为紧密层，规划的区域总面积3.5万平方公里；宁波都市圈以宁波市及相邻地区为研究对象，即宁波、舟山全境，区域总土地面积达1.1万平方公里；温台都市圈含温州、台州全境，其中台州全市陆地面积 0.9 万平方公里，现辖3个市辖区，3个县，代管临海、温岭、玉环3个县级市。温州全市陆地面积 1.2 万平方公里，现辖4个市辖区，5个县，瑞安、乐清2个县级市；浙中城市群范围包含金华市域9个县市区以及衢州市的龙游县、丽水市的缙云县，共11个县市区，土地总面积约1.36万平方公里。本轮规划建设城际铁路线路9条，线路总长526.2公里，设车站115座。具体建设规划项目见表 1。
表 1 本期建设规划项目汇总表
附件：浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环评第三次公示简本
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