近日,市政府相关部门领到了2019年重点工作任务清单,杭州今年在地铁、城际铁路、隧道、公交等交通领域的任务目标,和你生活息息相关。
计划今年要通车的地铁5号线真的备受关注!就像1号线点亮下沙,2号线点亮良渚,5号线可以说是点亮了杭州大城北。
5号线路线图(11月8日版)
5号线还一口气拿下了好几个杭州地铁之“最”:车型最宽,车门和车厢都比现在几条线大;它东起萧山区姑娘桥站,西到余杭区老余杭站,线路中最长(56.3公里);换乘站最多,40个站点里有16个为换乘站。
杭临城际铁路全长34.8公里(地下线约13公里),全线设12个站点。西起临安锦南新城站,东接地铁5号线绿汀路站。
(站点为工程名)
目前临安境内6个站点的主体结构土建施工已全部完成,按计划将于今年年底建成通车。
原来要开一小时高速的临安,变成了只要坐半小时城际铁路,到时候,临安人去城西上班可以像城北人去滨江上班一样,习以为常。
其它,比如告别我们6年之久的杭州铁路南站,预计将和地铁5号线一起启用。当然具体开通时间还以铁路部门通知为准,一有消息,我们第一时间告诉大家。
城市道路方面,之浦路三期、上塘路/康桥路立交、留石快速路北延、艮山路提升改造(同协路——东湖立交段高架)提升改造等4个工程,今年都将完工。
望江隧道全长约3.24公里,双向4车道,设计时速80公里,按照这个时速计算从江晖路出发过钱塘江到望江路最快只需5分钟。这意味着,今后主城区和滨江之间,将又添一条便捷通道,每天堵在三桥四桥的市民,就可以选择这条过江隧道来通行,避开拥堵。
年内基本建成、具备开通条件。
该工程为莫干山路西侧——上塘路东侧,是第一条下穿运河的隧道。建成后,从大关的香积寺路出发不用绕大关路或德胜路,一口气通到余杭塘路到城西,大大缩短了城北和城西间的通行时间,也为文一路分担掉不少流量。
年内基本建成、具备开通条件。
近几年,杭州的交通拥堵排名呈逐年下降的趋势。治堵方面,杭州仍在努力。
比如今年地铁集团要恢复新建建国中路(庆春路与解放路间)、南星桥、打铁关3对公交站点(5号线站点完成路面恢复时即可恢复公交站点)。
杭州通卡已实现地铁、公交、水上巴士、道路停车,公共自行车等公共交通“一卡通”;2017年杭州通电子公交卡正式上线;2018年12月,上线了市民卡“交通一码通”,真正实现了公交、地铁、水上巴士的“一码通用”,属全国首创。
今年,杭州公交、杭州公共自行车将实现App功能主城区全覆盖并向全市域覆盖努力推进;
推进公共交通一卡通实现实体卡、移动支付虚拟卡均可在“四位一体”(地铁、公交、水上巴士、公共自行车)交通方式之间一卡通用。
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