地下车库设计中,常见柱网形式分别为以下几种:
1.大柱网 7.8x(7.9+7.8) m;
2.大小柱网 7.8x(6.1+4.8)m;
3.小柱网 5.4x(6.1+4.8)m 。
本文就以上三种柱网结合梁板形式进行初步的成本分析:
建筑面积:1558.00㎡
车位数:72辆
单车指标:21.64㎡/辆
注:
1.顶板考虑1.2m覆土及消防荷载(35kN/㎡);
2.负一层楼板不考虑人防荷载。
注:
1.顶板考虑1.2m覆土及消防荷载(35kN/㎡ );
2.负一层楼板不考虑人防荷载。
注:
1.顶板考虑1.2m覆土及消防荷载(35kN/㎡);
2.负一层楼板不考虑人防荷载。
1、从单车位指标来看,大柱网与大小柱网指标为优(实际布置中应注意防火墙及人防墙的影响而适当增加柱距);
2、各柱网形式中,无梁楼盖造价均最低(地下室变标高及局部降板时,应整体考虑结构形式以确定适当的层高);
3.从整体经济性来看,采用小柱网无梁楼盖造价最低;
4.从地下室观感来看,大柱网视线通透,压抑感较小;
备注:本次成本测算,基坑支护、地基处理、施工降水等措施相关费用未考虑,应根据实际项目情况单独核算。
附车位布置注意事项:
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