乘坐飞机的你是否遇到过关上舱门后，飞机在滑行道滑行很长时间也没有到跑道？好不容易滑倒跑道，飞机起飞前为何有时在滑行道与跑道交界处等一会？
首先先带大家了解两个知识点：
跑道要多长？
原则上，飞机的重量越大，它所需用的跑道就越长而且宽。民航机场按照接待飞机的能力做了分类。航空业通常用飞行区等级编号来区分机场。编号由一个数字和一个拉丁文字母组成，数字只有1、2、3、4，字母从A到E。数字表示飞行场地的长度，数字越大代表跑道越长，可起降更大的飞机。字母则表示机场跑道所能允许的飞机的主轮的轮间距离（也可以用飞机的两个翼尖的距离表示）。字母越靠后，机场跑道的宽度就越大。我国的主要国际机场都是4E级。这类机场的跑道长度在3000米以上，宽度为45~60米。
跑道的编号
机场至少有一条跑道，有的机场有好几条跑道。为了使驾驶员能准确地辨认跑道，每一条跑道都要有一个编号，它就相当于跑道的名字一样。
跑道号是按跑道方向编的。所谓方向，是驾驶员看过去的方向，也就是他驾机起飞或降落时前进的方向。为精确起见，采用360°的方位予以表示。以正北为0°，顺时针旋转到正东为90°、正南为180°、正西为270°，再回到正北为360°或0°；每一度又可分为60'；每一分又分为60“。
每条跑道就以它所朝向的度数作为其编号。为了简明易记，跑道编号只用方向度数的百位数和十位数，个位数按四舍五入进入到十位数。
那么，飞机起飞前为何有时很快离开地面，有时滑跑很长距离？
飞机达到起飞速度的时间与飞机的性能和重量、大气的温度和湿度、风向、风速及跑道的状态（干湿程度）等因素有密切关系。
一般来说，气温高时，因空气密度小，一方面使发动机的推力减少，飞机增速慢，另一方面，使飞机升力减少，离地速度增大，达到起飞速度的时间就相对长一些，所以飞机起飞滑跑距离长一些；反之气温低时，飞机起飞滑跑距离和起飞时间则会短一些。
飞机起飞前为何有时在滑行道与跑道交界处等一会？
这有两方面的原因。一是机场指挥塔台指挥那些要进港的飞机先降落，或让起飞的飞机依照顺序先后起飞。二是气象方面的原因，机场上空有时会出现短时间的恶劣天气，飞机要等到天气转正常时，才能听从塔台的命令再起飞。
所以，乘坐飞机的你，就算舱门关闭，也很有可能在飞机上等很久；就算飞机滑行了，也很有可能滑行很久... ...
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