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作者：毕振杰 盖网产品经理
公众号：毕生说产品
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最近公司附近的马路拐弯处重新设计，把原来斑马线移到马路靠后的位置，同时把拐弯处的护栏建了起来，行人不能在拐弯处直接过马路，需要绕行到护栏后50米处，在新建的斑马线过马路。可惜用了不到一周，新护栏就打开了缺口，行人继续在原来的地方过马路，但由于斑马线取消了，行人是违规过马路，如果就此发生意外后果不堪设想。（图1为改造前，图2为改造后）
有人会说是新设计有问题，不顾及行人的便利性，过马路需要走多个弯；也有人会说，这就是中国式过马路，素质的问题，就算你怎样弄都是这样了。如果从产品思维的角度分析一下这件事，会发现另外一个天地。
图1是原来的设计，行人在拐弯处直接过马路，行人很方便就能通过，这样的设计沿用很久，行人也习惯了，看似这样的设计也没有什么问题，但这样的设计会导致车辆拐外时需要很长的时间，因为人流量实在太大了，一般的车辆都需要等好几分钟才能拐弯，外面的道路是主干道，所以在那个位置经常会引起塞车。市政府为了给主干道提速，把原来斑马线移前了50米，这样拐弯处就不会直接形成堵塞，形成缓冲作用。
这个例子让我想到了产品思维，这就好比行人是用户，用户在产品使用上养成了习惯，但用户的习惯已经阻碍了产品的发展，产品需要一点小改动，但用户是却不愿意接受，用户会觉得操作成本增加了，好麻烦不想用。那作为产品经理还需要坚持这个改动吗？产品的一个改动随时会引起骂声一遍。
既然有利于产品发展，产品经理就应该坚持。原因很简单，为道路通行带来了动力，在人流没有改变的情况下，增加了车辆的通行速度，可以使周边商家带来多少流量，是有利的。但还是需要顾及的行人的感觉，他们都是我们的用户啊，不能把产品做出来就扔给用户说你们用吧，如果这样操作最终只会让用户不买账，出现拆护栏的动作，也就是用户流失，这结果谁也不想看到。
那需要怎样做呢？
很多出入行的同学以为产品思维就是产品逻辑和产品设计，其实不然，很多时候好的产品设计，并不足以使产品很好的运作起来，是因为我们缺少了产品运营思维。
在马路升级工程之前是不是应该给行人一个心理预备，做完之是不是应该加强引导、培训和宣传，同时是不是应该加强执法，在这过程中是不是要有耐心，改变和培养用户的习惯是需要很长时间的，所以在产品设计的初期就应该考虑会出现目前的状况，想好相对应的措施。我们设计产品的时候很多时间需要从产品运营的角度去思考问题，这样做从一开始就减轻了产品上线后运营的成本。有些人又会说为什么斑马线不一开始就设计在道路的里面，那样不需要改变行人的习惯了，也不会出现现在的窘况。就好像有用户会说为什么这款产品界面交互那么差，用起来那么不顺手呢？不像天猫QQ这些大牌那么好？城市在发展，产品也在发展，发展的速度和生产力的速度是不匹配的，用户的发展和开发的速度也是不匹配的，产品没跟上也在所难免，说白了就是钱不够，这时候就需要产品经理发挥无限的智慧，需要现实与梦想之间的契合点，在各大利益群体当中打造出大家都满意的产品。
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