轮毂是如何升级的？

本文作者：于昊

北京路俊达企业管理顾问有限公司创始人

曾任普利司通乘用车轮胎中国区零售渠道总监

轮胎及汽配行业零售专家为国内外众多知名轮胎企业提供过服务

之前我们说到了轮胎是如何升级的。汽车的车轮是由轮胎加轮毂两部分组成的，升级轮说到有的需要更改轮胎的尺寸，轮胎尺寸改变后当然原车轮毂也就不能使用了，必须选用新的轮毂，那怎样选择合适且美观的轮毂就是个问题。看到轮毂的一系列参数就晕了不知道到底能不能用，安全不安全，所以我们就说一说轮毂是如何升级的.

现在我们来了解一下轮毂升级有哪些方式？

1. 把原车铁质轮毂更换为铝合金轮毂

2. 根据轮毂的铸造方式轮毂的材质来进行升级

3. 轮胎尺寸改变后，根据顾客需求结合轮毂参数选择合适轮毂

不更改轮胎尺寸的轮胎升级，结合轮毂参数根据顾客对轮毂样式 铸造方式及轮毂材质等方面的要求来选择合适的轮毂，有人会说轮毂参数不会看怎么办，下面我们看一下轮毂的参数是怎样的

 看上图轮毂的每一部分都可以充分了解，有人会问了那参数呢？下面我们说一下

通过图片可以了解到轮毂的参数都代表的是什么含义，从而可以了解是否是我们需要的轮毂，要想把自己喜欢的轮辋安装到自己的爱车上：

孔数需要符合

螺栓孔圆周直径，也就是PCD需要符合

 通过看轮毂的节圆直径及中心孔直径就可以选择轮毂了吗？不是的，轮毂还有一个很重要的参数那就是偏心距，轮毂的中心线与轮毂安装面在同一位置时那么偏心距为0，轮毂中心线与轮毂安装面未重合，中间的距离为正值，轮毂中心线与轮毂安装面为过盈配合时为负值，选择轮毂时原配轮毂的偏心距与升级轮毂的偏心距相差不超过5mm是可以选用的，节圆直径 中心孔距相同但偏心距相差过大会影响四轮定位的效果有可能会造成轮胎偏磨现象的发生。

所以轮毂选用必须按照节圆直径、中心孔距、偏心距的三个标准进行选择，这样升级的轮毂是可以放心使用的.

文章来源于：路俊达吧吧唔后市场企业管理咨询