底盘悬挂故障您了解吗？

小编说

底盘悬挂的故障您了解吗？那么今天我们聊一下底盘独立悬挂系统常见的故障和所造成的影响，汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，起到支撑车身和减振的作用。

首先我们先来了解一下，底盘独立悬挂系统由几部分构成？

1. 弹性元件：大多为钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等等

2. 导向机构：连接控制轮胎位置的支臂、球头、轴承等等

3. 减震器：液压减震器、空气减震器

以上是悬挂系统的构成，下面我们说一下悬挂系统的常见故障和影响：图

1. 故障：减震器漏油

影响：减震效果变差，驾驶舒适性降低，车身的稳定性能下降，产生异响

  

2. 故障：球头皮套破损，球头松旷

影响：皮套破损加速球头损坏，球头松旷损坏后，会产生异响，松旷严重会造成四轮定位数值波动不定，使车辆不能直线稳定行驶和轮胎异常磨损

3. 故障：上下支臂胶套开裂破损

影响：上下肢臂胶套起到连接和缓冲作用，随着胶套的老化开裂，会使支臂运动位置发生偏差，使车辆不能很好地直行，轮胎发生偏磨；胶套破损严重，在车辆跑偏轮胎偏磨的同时，颠簸路面也会有异响产生

4. 故障：轴承旷动损坏

影响：旷量轻微时，在车辆行驶过程中会产生振动并使轮胎噪音增大；旷量达到一定程度，轴承本身也会有声响发出,影响驾乘的舒适感，使轮胎磨损出现异常，悬挂其他部件寿命降低

5. 故障：平衡杆变形、胶套老化松旷

影响：使车辆行驶跑偏，车辆直线或转弯行驶时车身稳定性能下降，同时车辆制动时发生跑偏，颠簸路况产生异响

6. 故障：球笼故障、防尘套破损

影响：球笼防尘套破损造成内部润滑油脂泄露，使内部进入灰尘沙粒，加剧球笼磨损使其故障产生异响，情况严重会造成球笼半轴卡死，损坏变速箱

   以上是悬挂系统中常见的故障部件，和这些部件损坏后产生的影响，当然小编说的也并不全面，如果大家有不同见解，欢迎大家提出我们来共同探讨，谢谢！