山寨这个词语适用于各个行业，似乎没有什么东西是不能复制的。今天，小邦就带领大家一起看一看，有汽车脚腕之称的轮圈是如何被山寨的。 顺便告诉大家如何拆穿这些冒牌货以及山寨轮圈的危害。
如何辨别山寨轮圈？
像市面大部分上原厂轮圈，大厂出品肯定会有一套严格的工艺把控，严格的检测体系，所有检测通过才可以合格出厂的，但是小厂高仿受于成本，工艺等因素，往往都是省略很多步骤，偷工减料，做出来的成品跟真正的大厂出品质量肯定相差很大，怎么辨别，大家可以在做工方面多留点心思就可以看出真假，空说无用，列举一些图简单讲解下。
像这类高仿做工相差很大，购买的时候多留点心意还是很容易分别真假的，但像1 ：1精仿的无良厂家，消费者往往很难辨别，往往会遇到花了真货的钱买到了假货，但是多在做工，重量方面留点心思还是可以看出真假的。就列举如图下玛莎拉蒂原厂高配21寸的1 ：1精仿对比下。
一、正品原车轮圈：是采用锻造工艺制作的，背面光滑平整。
山寨高仿：百分之九十九都是采用铸造工艺制作的（小厂设备工艺等有限）还有百分之一的下血本采用锻造工艺，但是小厂出品质量还有做工还是跟真正的大厂出品有差别的。
二、正品原车轮圈：背后产地，数据，油漆做工都很精致
山寨高仿：背后却惨不忍睹，铸造条幅的毛刺都未能处理干净
PS:（市面上大部分欧美车原厂锻造都是钢印刻字），很少有铸造凸字数据的，除有小部分日本热熔锻造代工有凸字以外，热熔锻铸凸字轮圈可以从重量来区分山寨铸造凸字体轮圈，这很好区分）
三、正品原厂轮圈：采用了精抛光车面工艺，保护光油喷的很厚实，整体油漆做工很精致。
山寨高仿：出于成本考虑则采用了拉丝工艺，机床精度差，刀痕粗糙深浅不一，远看效果差不多，但是近看就相差甚远。
四、正品原厂轮圈：内部，大厂出品都有喷码生产批次，日期，配件二维码等。
山寨高仿：都是出于成本考虑往往都是以贴纸代替的。
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