山寨这个词语适用于各个行业,似乎没有什么东西是不能复制的。今天,小邦就带领大家一起看一看,有汽车脚腕之称的轮圈是如何被山寨的。 顺便告诉大家如何拆穿这些冒牌货以及山寨轮圈的危害。
如何辨别山寨轮圈?
像市面大部分上原厂轮圈,大厂出品肯定会有一套严格的工艺把控,严格的检测体系,所有检测通过才可以合格出厂的,但是小厂高仿受于成本,工艺等因素,往往都是省略很多步骤,偷工减料,做出来的成品跟真正的大厂出品质量肯定相差很大,怎么辨别,大家可以在做工方面多留点心思就可以看出真假,空说无用,列举一些图简单讲解下。
像这类高仿做工相差很大,购买的时候多留点心意还是很容易分别真假的,但像1 :1精仿的无良厂家,消费者往往很难辨别,往往会遇到花了真货的钱买到了假货,但是多在做工,重量方面留点心思还是可以看出真假的。就列举如图下玛莎拉蒂原厂高配21寸的1 :1精仿对比下。
一、正品原车轮圈:是采用锻造工艺制作的,背面光滑平整。
山寨高仿:百分之九十九都是采用铸造工艺制作的(小厂设备工艺等有限)还有百分之一的下血本采用锻造工艺,但是小厂出品质量还有做工还是跟真正的大厂出品有差别的。
二、正品原车轮圈:背后产地,数据,油漆做工都很精致
山寨高仿:背后却惨不忍睹,铸造条幅的毛刺都未能处理干净
PS:(市面上大部分欧美车原厂锻造都是钢印刻字),很少有铸造凸字数据的,除有小部分日本热熔锻造代工有凸字以外,热熔锻铸凸字轮圈可以从重量来区分山寨铸造凸字体轮圈,这很好区分)
三、正品原厂轮圈:采用了精抛光车面工艺,保护光油喷的很厚实,整体油漆做工很精致。
山寨高仿:出于成本考虑则采用了拉丝工艺,机床精度差,刀痕粗糙深浅不一,远看效果差不多,但是近看就相差甚远。
四、正品原厂轮圈:内部,大厂出品都有喷码生产批次,日期,配件二维码等。
山寨高仿:都是出于成本考虑往往都是以贴纸代替的。
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