1、控制层高
控制地下车库的层高从控制净高、梁高（板厚）、管线高度三个因素出发。
注：货运通道、设备运输通道净高均有特殊要求。人防车库净高应按当地人防部门规定执行。
梁高及板厚
车库顶板结构形式有梁板式和无梁式两种方式。
无梁楼盖做法可有效提高竖向空间利用率，降低车库深度，且节约建造成本，目前采用较多。
通常板厚的取值和柱距、覆土厚度、消防车荷载、人防荷载、景观地形、种植等等多方面因素有关。在设计中可以控制的参数为柱距和覆土厚度。因此在方案中，应尽量控制覆土的厚度，并合理地布置柱网。
2、结构形式经济性研究
柱网尺寸经济性
经结构专业测算，与8.4mX8.4m相比，8.1mX8.1m柱网，其钢筋用量约为前者的92%，结构总造价为前者的95%。
结论：居住区地下车库采用8.1mX8.1m柱网较为经济。
楼盖形式经济性
楼盖造价在双层地下车库总造价中占有很大比重，因此选用经济合理的楼盖结构在整个车库的设计中尤为重要。下面均以五跨柱网为例，分别对楼盖形式为无梁楼盖、主次梁、大板结构进行比较。
经结构专业计算分析，得出如下结论：
1、覆土层顶板（地下一层顶板）采用无梁楼盖方案最为经济。
2、地下二层顶板采用双次梁方案最为经济。
地下一层顶板结构经济性研究拟定设计条件：顶板覆土2.5m，柱网尺寸：8.1x8.1m，柱子断面：650x650，顶板消防车荷载考虑覆土折减后值：14（15.7）kPa。
方案一：
无梁楼盖楼板，板厚550mm，柱帽尺寸：2800x2800mm， 平柱帽高度270mm，斜柱帽高度500mm。柱帽形式及配筋计 算结果详见图1~3。
方案二：主次梁楼板，板厚190mm，主框架梁为550x1100mm，次框架梁 为400x850mm，次梁为400x850mm。梁板计算结果及配筋图详见图4~6。
方案三：大板楼板，板厚400mm，框架梁断面：550x950mm。梁板计算 结果及配筋图详见图7~9。
方案一~方案三经济指标比较见表1。
结论：对于地下一层顶板， 无梁楼盖方案经济性最优，主次梁方案次之，大板方案最差。
注：上表中尚未计入模板费、人工费，如计入此类费用，则无梁方案的优势更加明显。
地下二层顶板结构经济性研究
拟定设计条件：顶板面层50mm，柱网尺寸：8.1x8.1m，柱子断面：650x650，面层做法50mm，顶板活荷载取值：2.5（4.0）kPa
方案一：无梁楼盖方案
板厚h=230mm，柱帽尺寸：2800x2800mm，平柱帽尺寸为270mm，柱上板带支座负筋折减系数K=0.54。按照配筋方式的不同，可分为如下情况：
1、按照最小配筋率确定通长钢筋法（拉通配筋法）按照最小配筋率为0.2%确定上、下铁拉通筋，不足处附加—传统配筋方法。
2、分离配筋法
上铁拉通筋为温度钢筋，不足处附加；下铁无拉通筋，在各板带处单独配置。分离配筋法详见《全国民用建筑工程设计技术措施》，其对上铁筋的截断长度有较为严格的规定，本方案柱上板带附加上铁长度不足，不满足此要求，故需计算本方案柱上板带附加上铁截断位置处的弯矩，以确定截断点的位置。经计算，中间跨的负筋长度满足弯矩要求，边跨的负筋长度不足，需外伸700mm，即截断点至柱中心线的长度为2800mm。
方案二：双次梁方案
板厚h=100mm，主框架梁为300x750mm，次框架梁为300x600mm，次梁为250x600mm。板内上铁分布钢筋为Φ6@200。梁板计算结果及配筋平面图如下。
方案三：十字梁方案
板厚h=100mm，主框架梁为300x700mm，次梁为250x600mm。板内上铁分布钢筋为Φ6@200。梁板计算结果及配筋平面图如下。
方案四：大板方案
板厚h=210mm，框架梁断面：300x700mm。板面无上铁筋处设置温度钢Φ8@200，上铁分布钢筋为Φ8@200。梁板计算结果及配筋图如下。
地下二层各种结构形式楼盖的经济指标对比表
注：
1.混凝土按400元/m3，钢筋按4000元/吨计算；
2. 梁板式模板按50元/m2，无梁楼盖按45元/m2计算。
3. 钢筋统计中均已计入梁、板的锚固钢筋量；
4. 板钢筋统计中已计入温度钢筋、上铁分布钢筋的含量；
结论：
对于地下二层顶板结构
双次梁方案为首选方案；大板方案为最差方案。
如采用无梁楼盖方案，则应采用分离式配筋法，可节约成本11元/m2。
由于板面承受荷载较小，各方案间总造价差距不大，最大可达30元/m2。
覆土厚度对结构成本的影响
地下车库顶板应预留一定量的覆土，以保证设备管线的穿行及景观园林的要求。结构成本随覆土厚度、层高的增大而增大。经统计，单层地下车库覆土厚度及层高对结构成本的影响见下表：
注：
1.柱距5400≤L≤8000（主要柱距为8000mm）；
2.砼等级为C30；
3.含钢量中，HPB235占20%，HRB335占15%，冷轧带肋钢筋，HRB400占65%；
4.车库内无人防设计，顶板活荷载为5.0kN/m2；
5.包括挡土墙的含钢量和砼含量，不包括地基处理的含钢量及砼含量；
6.假定地基为非岩石地基，独立/条形基础，无抗浮需求，无基础底板（建筑地坪）。
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