2013-07-2311:25
上车之前需要检查
在雨季来临前,广大的车主最好带着爱车到4S店里做个全面的检查。刹车、轮胎、雨刮器、安全系统等这些项目至关重要。
而无论是否有雨,我们也都建议消费者在开车之前对车辆进行简单的维护,包括检查轮胎是否亏气(肉眼观察或是借助胎压监测等手段)、灯光(特别是雾灯和转向灯)是否正常、雨刷器是否能够工作、车身导水槽是否被堵塞等。
预留十秒以上距离空间
雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间,开车的极端请况下,空间就是时间,时间也就是生命。注意使用前后雾灯,当我们自己在车内无法分辨前后方车辆位置时,要知道对方也同样无法分辨出我们的车。
注意观察前车,避开险路:在积水较深的路段,如果平时对这个地方不是很熟悉的话,千万不要贸然前行,需要观察前车的状态再做决定,如果有一个跟自己的车型相似身高的车可以安全通过的话,那么就可以继续前行。
正确使用灯光
夏天雷雨天气来得快,天空像孩子的脸说变就变,白天也可以变得像晚上一样黑暗,这个时候,驾驶员需要及时开启灯光,最起码要开启示廓灯,如果天色阴暗可视度比较差,则必须开启近光灯。在下雨时尽量不要使用远光灯,否则在能见度较差的情况下,对向车辆很可能会被你的远光灯“晃”到而发生交通事故。在水雾比较大的时候,前、后雾灯也需要及时开启。
国内有些驾驶员喜欢在下雨行车时开启双闪警示灯,但开启双闪警示灯后,其它交通参与者无法判断你的转弯意图,其实更容易发生危险,所以建议驾驶员在下雨时注意,一般雨量时请勿开启双闪警示灯,只要开启车头灯,必要时开启前后雾灯就能达到警示其他车辆的目的。但是在遇到特别强烈的暴雨、基本无法正常行车时,驾驶员若选择停车躲避,则务必要开启双闪警示灯。
视线受限制
下雨行车,车窗上很容易起雾影响驾驶者观察路面状况,此时最好的除雾方法是将空调冷风打开,把送风模式设定为吹风挡玻璃,此时去除雾气的速度是最快的。配合电动加热后风挡和后视镜电加热(如有),基本可以保证车窗不受雾气影响。
另外下雨后路面积水,在路灯的照射下会形成反光,车窗上残留的雨滴也会造成眩光,此时驾驶者可以通过佩戴墨镜,过滤掉这些光线的影响,让路面看上去更加清晰。即便是在周围环境较暗的夜间,如果遇到路面严重反光,也可以用佩戴墨镜的方式化解掉,但应该注意,佩戴墨镜时,周围环境也会相应变暗,对没有明显发光提示的物体,比如行人、自行车的辨识能力会减弱,因此驾驶者务必谨慎、低速,并保持车灯有足够好的照明才可以保证安全。
遇水怎么办
请尽量避水行驶,可以选择绕行或就近找停车场休息。如果涉水行驶,水深度超过前保险杠,开车时就应该多警惕。如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶。而且不要高速过水沟、水坑,这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。
正确驾驶方法:如果行驶中万不得已要涉水,应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡)。不要高挡位低转速猛冲。如果涉水时因为水面过高造成车辆熄火,这时千万不要试图在水中启动车辆冲出来,否则你的发动机就有进水的危险,那你就得送修理厂“大出血”一回了。
如果涉水熄火,不管多大的雨,也得下车把车推到没有积水的地方,查看空气滤芯是否进水,确认没有后再启动,不然就直接找修理厂或打电话叫道路救援。
如果城市内涝比较严重,雨水已经淹到比较高的位置的话,请记住“人命大于天”,迅速弃车逃到比较高的地方才是最重要的。如果没有及时逃出车辆,产生的后果也是非常严重的,去年的特大暴雨就很好的给我们上了一课,没有及时逃出车外的驾驶员被困车内最终失去了宝贵的生命。
正确使用安全锤:说到这里,我们还要额外多说一句,721特大暴雨在广安门遇难的司机,主要是没有逃出车外而导致窒息而死,所以在车内要常备安全锤,而且还要能够正确的使用。在使用安全锤敲到玻璃的时候,请记住不要敲打玻璃的正中间,而是要敲击四个边角,这样才能够打碎玻璃逃生。
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