一般都用背对背安装。面对面配置相当于一个调心球轴承，可用于“固定-固定型丝杠安装”，比较容易调试。一般情况下为了平衡轴承内部的轴向力，必须成对使用。背对背和面对面安装分别使用于不同场合。当传动零件悬臂安装时，使用背对背安装，这样轴系刚度比较高；当传动零件位于两对轴承中间时，使用面对面安装，有助于提高轴系刚度。
对于上述的理论小编觉得相对太过理论化，而小编问了公司的老师傅他是这样说的：
背对背安装，右边轴承的分力为右上（右下），左边轴承的分力为左上（左下），这样两个轴承分解出来，可以抵抗两个方向的轴向力而不窜动，另外一方面可以承受2倍的径向分力，两分力的交点相对较近，对轴的扰度要求相对较低，轴不容易受力变形。
面对面安装，左边轴承的分力为右上（右下），右边轴承的分力为左上（左下），这样两个轴承分解出来，也可以抵抗两个方向的轴向力而不窜动，另外一方面可以承受2倍的径向分力，但是两分力的交点相对较远，对轴的扰度要求相对较高，轴安装或者容易受力变形。
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
