全球变暖的加剧,北极冰层进一步融化,北极航线的商业价值逐渐凸显。
近日,我国成功完成北极西北航道首次试航。
至此,我国成功的完成了北极三大航道的穿越,将直接推动我国船舶对北极航道的商业利用。
总航程与航行时间较短
目前,国际航运市场上连通亚洲与欧洲以及美洲东部的航线主要是通过苏伊士运河以及巴拿马运河!欧亚之间也可绕行非洲好望角!
与这些航线相比,经北冰洋航行到达欧洲或美洲,平均航程缩短近3000海里,航行时间有望缩短9-10天。
北极东北航道
总通航成本低
首先,北极航道较短的航程与时间,意味着燃料、人工、等与时间相关的成本也将降低30%左右。
其次,运河通行费居高不下,以苏伊士运河为例,超过25万吨的油轮,从阿拉伯海一侧进入,去程将被收取15.5万美元的通行费,回程23万美元。
船舶过运河,还需要有代理,安排船舶的引水等其他一系列事项都要付钱。如果要确保准时通过,还要提前预约,交纳预约费。
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