众所周知,加拿大也是一个严重依赖海上运输的国家。由于加拿大并含有丰富的各种天然资源,因此向海外出售石油天然气和各种海产品,成了加拿大赚取外汇的一个重要的途径。但是,加拿大本身的造船业并不发达,长期以来,加拿大严重依赖从荷兰和韩国购买大型货运船只,尤其是LNG船只。近期,观察人士发现,加拿大再从海外购买船只的时候,遇到了前所未有的麻烦。有俄方专家称这和加拿大最近一段时期,在国际社会上,所扮演的不光彩角色有直接的关系。而加拿大在向其传统盟友求救后,其除了得到口头上的支持外,并没有得到任何实质性的帮助,渥太华对此十分的失望。
分析人士指出,加拿大目前和亚洲的全球第二强国关系处于冰冷状态。而众所周知,目前目前世界上绝大部分的造船业已经转移到了东亚地区。随着东亚某大国和韩国造船业的双雄并立,加拿大购买特种船只的选择余地已经不多。不是说加拿大买不到这种船,而是说如果加方只能从荷兰或韩国进口的话,那对方的要价将会比之前提高很多。在亚洲大国不慌不忙亮出自己的杀手锏,拒绝了来自加拿大的货船订单后,目前渥太华有关方面已经认识到了这一状况,并开始向某亚洲大国,转变了此前一贯强硬的态度。
而作为世界上GDP第二的国家,已造成业为代表的制造业,才是一个大国崛起的重要标志。现代社会属于全球化社会,很多制造业分工来自各个不同国家,但能够将这些不同环节整合到一起的,却需要一个完整的产业链。纵观目前世界上具备这样能力的国家还真的不多。以苹果手机为例,富士康原本同意在美国本土建造一个生产线。但是苹果CEO库克,在提出一个新产品要求的时候,富士康工厂却发现在美国本土完全无法找到相对应的零部件。最后不得已还是在深圳进行了生产。
加拿大由于其自身生产的高科技产品不多,因此,前一阶段还并未遭到这方面的困境。但随着事态的进一步发展,加拿大还是在很多方面感到了东方大国的实力。或许是这些困境让加方意识到了自己此前的很多做法欠妥,因此渥太华方面最近明显转变了此前的强硬态度。而对此俄罗斯专家则评论称,西方过去对亚洲的偏见是根深蒂固的存在,不经过几次深刻的教训,他们真的无法扭转这一观点。
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