据英国媒体报道,由于美国波音公司的波音737MAX机型在埃航、狮航的失事事件负有责任,该机型已经被世界绝大多数国家停飞。而美国又将该机的停飞期限延长到了9月。而根据更多的调查发现,波音公司实际上早就发现了737MAX的故障所在,但是并没有打算及时修正,而是打算在2020年才开始修正这个错误,然而埃航和狮航两起事故已经几乎断送了737MAX机型的未来。
而波音公司作为美国最大的航空企业,737MAX造成的巨大损失对波音来说是无法接受的,而美国为了帮助波音,已经公然违抗WTO的裁决已经欧盟、亚洲多国的反对,公然对波音“护犊子”。日前媒体指出,欧盟发现美国对波音公司实施了巨额补贴,这一行为已经违反了WTO的规则,因此美国在这一事件中败诉,但这一裁决并未对美国带来任何影响,美国依旧我行我素,而及时WTO也拿美国没有办法。
据报道,欧盟表示,美国从上世纪90年代开始到2006年的27年间,一直对波音公司提供补贴,金额接近200亿美元。而美国为波音787一个机型就提供了大量的补贴,而787利用这些补贴很好地打击了其竞争对手的机型,尤其是空客的A350等机型。这也造成了空客A350机型的销量远远不如787客机。此外,为了降低波音公司的人力资源投入,美国航空航天局、美国国防部以及商务部等多个政府机构,专门为波音公司提供了大量人员补贴,降低了波音公司的人力支出。此外,美国还想方设法对波音公司的税收进行减免,帮助波音公司以低于竞争对手的价格去占领市场。
而早在2011年,WTO就做出了美国违反规定的裁定,并要求美国停止对波音公司进行补贴,但是美国至今仍然都没有消除这一影响。至今美国仍然在进行对波音公司的补贴。波音公司虽然是美国的私人所有的公司,现在在美国眼中俨然是一个国家垄断企业,为了这个企业甚至可以直接违反WTO的任何规定。
专家表示,为何美国对波音公司如此重视呢?首先波音公司几乎是美国航空业的根基一般重要的公司,对于美国来说,波音公司是美国在世界航空业打拼的重要武器,美国需要波音来占据世界航空业的大量机型,打击所有竞争对手,以便未来一国甚至一个企业垄断世界的航空业。此外,波音的防务部门是美国重要的军火商,为美国提供了大量的武器,如果没有波音,美国的军用武器领域将会受到影响,因此美国宁愿得罪WTO也不愿意得罪波音,这一举动将资本主义的劣根性显露无疑。
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