7月1日，据美国《西雅图时报》报道，美国联邦调查局已经扩大了对波音公司的检查范围，原因是接到举报，波音787客机在生产中涉嫌偷工减料，检察官已经要求波音公司提供工厂内的相关生产记录。如果最终确认波音787存在偷工减料的问题，很可能步波音737MAX的后尘，一同被禁飞。
波音787客机与737一样都属于双发客机，但是波音787的机体更大，能用于远洋洲际飞行，可载客335名。波音787在2009年首飞后，就以经济、低污染得到了各大航空公司的青睐，在2018年已经交付了718架，并有1300多架订单，而中国也已经购买了65架波音787，另有100多架订单还在排队生产中。
波音787客机首先是安全性被曝光有问题，该飞机的引擎灭火系统有时候会失灵，造成灭火系统无法正常启动。因为波音787经常需要横跨大洋进行飞行，一旦在大洋上空引擎着火，灭火系统失灵将让飞机在机翼燃烧的情况下飞行3个小时才能抵达陆地，并且波音787是一种双发客机，一台引擎失火后坠机概率将大大增加。
波音公司对此事辩解道：只有大约1%的引擎灭火系统存在问题，并且波音737没有发生过引擎起火事故，因此不会召回该机型。而美国航空管理局（FAA）却不打算追究这一问题，他们表示“发生火灾的概率极低，拒绝禁飞波音787”。
而据消息人士透露，波音787在南卡罗来纳州的工厂由于供货压力较大，许多员工为了准时交付客机而对一些生产缺陷视而不见，整个工厂已经形成了做工粗糙、偷工减料的风气。在6月份，法院已经对工厂内的一些员工发起传票。如果波音787客机被认定为存在严重安全问题的话，该机型被禁飞将令欧洲空客公司成为最大受益者，波音公司将在中短程窄体客机与中远程宽体客机市场失去竞争力。
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