本文是买车问问的原创编译文章，来自撰稿人Adele。
每逢假期必得讨论一上“第三排”，那么就让我们来看看，美国的汽车编辑们怎么说？
三排座汽车对全家或者更多人数出行都有很强的灵活性。多数小型货车和SUV后排座都可以利落地折叠起来，这样车后就有充裕的存储空间。如有较长物品需要随行，第二和第三排座椅能折到一边，乘客坐另一边。
试驾结果显示三排座车型实用性各异。为了选出符合自身需求的车型，以下列出测试中表现出众的车型，并附详情。
所列车辆按三排座的得分排序，综合参考座椅舒适度，出入便捷度以及是否适合成年人。友情提示：这不是综合评分，那要计入路上试驾、买家体验、可靠性和安全性。如果不常使用第三排，建议着重参考车辆的全面性能。
◆ 福特Expedition ◆
这款SUV拥有拉风的3.5升涡轮增压6缸引擎，动力和燃料节约都强于它所取代的8缸引擎。配以6速自动变速器，测试时每加仑行驶14英里，较之前提升了1英里。6缸引擎拖车转矩也足够用。可选常规版和长轴距版（EL），也有八座款供选择。加大款的第三排座和第二排一样舒适。但年头已久的远征因操作系统笨拙、车内环境噪音大并且内饰质量欠佳，在竞争中稍显吃力。福特用2016年推出的Sync 3换掉了曾惨遭中伤的MyFord Touch咨询娱乐系统。
◆起亚Sedona ◆
起亚Sedona适合七人或八人出行。使用改良的3.3升6缸引擎提供276马力，配以6速自动变速器。车内宽敞安静，驾驶沉稳但过于中规中矩，较本田Odyssey和丰田Sienna相去甚远。内饰美观，用了新的前置操纵台，隐蔽存储空间随之增大。
第二排座椅不能折叠也不能移动，直接伸进货箱。后排座狭窄，两个成年人还可以，如果要坐进三个就不太舒服了。座椅相对较硬，底部只有一个缓冲垫，成年人坐大腿的支撑就不够了。如果要折衷，把第二排座往前推一点就能给后排乘客更多空间放腿。前向车辆碰撞警告、盲点警告和交叉车流警告系统都增加了安全保障。
◆ 本田 Odyssey ◆
这款多用搬运工灵活顺手且大肚能容，又有应答式操作，驾驶顺畅，做到这些对小型货车实属不易。测试中3.5升6缸的引擎和6速自动变速器跑到每加仑21英里。
坐8人相对舒适，因不同货箱配置和乘客需求而异。出入方便，有儿童座椅，为家庭出行增加了充裕的存储空间。车内少见操纵设备，触屏资讯娱乐系统算一个。这个价位就不必奢求结实度外观和高级材料了。没有四驱款。
◆ 丰田 Sienna ◆
小型货车首选Sienna的确明智，但论驾驶真的没有很惊艳。内饰结实美观度及操纵系统已于2015年进行改善，车内更静谧。驾驶流畅，但操作无亮点。3.5升6缸引擎活力满满，每加仑行驶20英里的成绩也很可观。而四驱版——市面上唯一的四驱小型货车——每加仑只减少了1英里。
第八个座椅不用可以存放在车后。这次还更新了一个备用标准相机，增加LATCH附件和前排座椅气囊。安全性能已高出平均水平。相比本田Odyssey，Sienna的全轮驱动是最大的优势了。
◆ 林肯 Navigator ◆
Navigator这款堪称奢华进阶款福特Expedition，既没有通用汽车竞争者安静，又没有后者豪华，但胜在舒适的第三排座。3升涡轮增压6缸引擎比之前的8缸引擎动力更轻松流畅。测试中每加仑行驶15英里。操作略显笨拙但安全性较高，不过风声过大。内饰有点老旧，还是会暴露Navigator皮卡原型的特点。有常规版和长轴距版可选。
很少有车型拥有这样适应成年人乘坐的第三排座。头顶空间充裕，腿部空间也宽敞，而且两人乘坐时大腿支撑也很舒适，就算长途旅行也不怕。坐三个人有点窄，但挤一挤还能坐。
◆ 雪佛兰 Suburban ◆
Suburban与其它SUV车型最大的区别在于它拥有整三排座椅——容量多达9九个人——同时保留宽裕的货箱空间，拖车能力也相当大。只需加上豪华安静的内饰和四驱牵引，这就成了一辆独特的超能汽车。
在雪佛兰Silverado皮卡框架的基础上，Suburban成了最后的几款真正有卡车性能的SUV之一，现在几乎所有SUV都改换成偏汽车外观。内饰精美，新技术齐全。Suburban和短款同胞雪佛兰Tahoe都有雕刻外观且燃料节约效果比以前更好。5.3升8缸引擎配以6速自动变速器在测试中每加仑行驶16英里。
◆ GMC Yukon XL ◆
这款卡车型SUV可以看成雪佛兰Suburban奢华升级版，三排座的舒适度得到了有效改善。之前的版本有个座椅离地面太近，成年人坐上去大腿得不到支撑。好在现在高度提升了。与此同时，座椅可以折叠上去。地板高了就缩小了货箱内空间。
5.3升8缸引擎和6速自动变速器跑到了每加仑16英里，但反映略微迟缓。Denali的电磁悬挂控制系统改善了驾驶舒适度也提高了操作反应速度。6.2升引擎的确是个升级但带不动庞大车身。装配得体的话这款XL能拖8500磅（约3.86吨）的货物，这也是相较于汽车型SUV最大的优势。
◆ 奔驰GL ◆
奔驰的七座SUV，后命名GLS，实为2017车型中一缕清流，内饰和外观均进行了改善，使用加强版9速自动变速器，对空气悬挂系统也进行了升级。测试的这款GL豪华静谧。座椅较高但头顶和腿部的空间都充裕。结实的前座宽阔舒适。后座是最好的了，配以波状外形，空间充足。
驾驶平稳舒适，但达到极限时显得有些笨拙。新引擎有255马力6缸柴油机，362马力3.0升双击涡轮增压6缸，4.7升8缸449马力。旗舰自动磁性制导GLS63将够577马力。安全性设备包括自适应巡航控制、行人检测、对流交通警报、盲点警报以及车道保持辅助系统。
◆ 别克Enclave ◆
在市场驰骋了六年，Enclave还是一款极具竞争力的三排座SUV。我们喜欢它牢靠舒适的驾驶体验和安全的操作模式。车内环境静谧，内饰精美。第二排和第三排座分别能轻松容纳三个成年人，实属不易。其实它的三排座和小型货车的一样舒适。第二排可以纵向滑动，用一个控制杆把第二排座往前调就能腾出很大空间进到后排。第三排能折成两半，加大货箱空间。第二排可以轻易折成60x40的截面。
不过Enclave的一些控制杆已经开始暴露年龄了。3.6升6缸引擎和6速自动变速器使用起来流畅不张扬，但有时动力系统需要很努力才能带动庞大的车身。
◆ 雪佛兰Traverse ◆
虽然2008年就上市了，这款大型的Traverse还极具竞争力。它的牢固、舒适、安静的驾驶体验以及相对灵敏安全的操作系统都深受喜爱。但正如同名别克Enclave和即将换下的通用汽车Acadia，年代感已经开始出来了。第二排能前后滑动，轻松容下成年人，靠背也可以下调。就算第二排后移到了最大限度也不影响第三排成年人就坐。
最让人拍案叫绝是Traverse操作的流畅性，通过一个应答式的操纵杆直接进行操作，灵活带动整辆SUV。直喷3.6升6缸引擎动力十足，只是跑到每加仑16英里燃料节能性相对其他三排SUV会有所下降。
三排座之最差
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以下列出第三排座成年人体验最差的车型。有一些虽为车中豪杰但第三排座还是给小朋友比较合适。想给全家物尽其用的买主真应该先进到后排试试看。
◆路虎揽胜运动版
坐两个孩子的第三排座椅进出之困难让人匪夷所思。
◆起亚Sorento
整体感觉不错，但昂贵的第三排其实只够儿童使用，不仅座椅靠背是竖直的，头部空间也狭窄。
◆沃尔沃XC90
第三排座靠背僵硬竖直，头部空间狭窄，座椅过低膝盖蜷缩严重。
◆道奇Journey
进出不方便，座椅低且狭窄。
◆宝马X5
第三排座空间像水桶一样，只能容下孩子，大人就遭罪了。
◆韩国现代Santa Fe
Santa Fe唯一让人失望的就是狭小难进的第三排座。
◆奥迪Q7
除却第三排座小得只能容孩子外，确是一款出众的SUV。
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