宝马i3和i8与上月正式上市，并且公布了44.98-198.8万元的起步价，让国人在过足新鲜瘾的同时，也不禁感慨囊中羞涩，可远观而不可得之。
然而好消息是，小编今日得到宝马公司免费门票若干，可以带领大家去亲眼目睹i3/i8的生产线，要知道这可不是人人都有机会去到的地方哦！
宝马莱比锡工厂的概念是透明、和谐、环保与共存，从工厂外的玻璃里就能看到在生产线上流动的车辆。莱比锡负责生产的车型为宝马1系、2系、X1，还有最重要的i3与i8。这些的某些部件是在兰茨胡特工厂和其它工厂生产的，莱比锡这里则是最终的装配生产线。
位于德国东部莱比锡盆地的中央，吸收着德国艺术的精华与沐浴在德国的工业文明之中的宝马工厂，有此脱俗的i3与i8诞生便是在自然不过的了。
在伊拉克裔设计师扎哈·哈迪德的得意之作之中，肯定有这座充满几何与解构主义风格的宝马孵化基地。不过，相对于宝马那几乎不曾改变的前脸来说，这栋建筑要比宝马耐看得多。
看，宝马真的那i3做了工厂的招牌，连充电桩也有，看来不开走它，估计是出不了厂门口了!
喜欢郊游的朋友，最好再此向宝马询问增程版本的售价，省的回到国内再想买又嫌贵!
好想说句“德国人真好啊!”
进入厂内，你就只能感到六个字--透明、和谐、环保，它们在此共存。
看这车应该是在此组装的5系吧!
或许车上的贴花是莱比锡的城市图腾，一只大型猫科动物，具体名称不详。
幽蓝色的车身在你身旁滑过，回眸发现它叫X1。
重视人与人的沟通是宝马的成功秘诀。
传说中的碳纤维，一直只闻其声，不见其实，如今得偿一见。
我很轻但也很硬。
在德国造车可以福荫附近居民，而在中国，哪怕一间装配厂的尾气排放都尚未达标!
再次抢镜的碳纤维。好吧，再说一次，这就是碳纤维。
现在你还认得它吗?
碳纤维加上树脂材料，抽成真空后，就能承受你的体重了。
用胶水粘的?稳不稳啊，宝马你能不能买台车送瓶胶水啊!
非一次性产品哦!
人人向往的地方
真想让国内的快餐店看看这图
艺高人胆大，牌响车更牛。
纳尼?你确定这不是在购物广场吗?
诱人的蓝色，已醉!勿扰!
回归自然的管理，想着现在骑车上班都要把车停在外面的自己，唉!
敢再牛逼点嘛?
卸货都这么高大上
小编想问，还招人吗?
这是关键步骤
究竟是什么哲理，反正我没悟出来。
看似其貌不扬，作用可不一般。
团圆了!
抓紧时间看一眼吧!
这个过程是不是不敢相信?
辛苦机器人兄弟咯!
一体式座舱现在正式登陆电动车领域!
各种高大上的东东，还不赶快马克一下!
终于见到人了!
物以稀为贵，估计图上的帅哥工资不低吧!
现在还有露线头的车吗?当然有!
师傅们您可粘稳点!
处处体现德国风格
让国内上班族情何以堪!
那是怕你觉得空调不够冷吧!
证明身份的东西可少不得!
分别驱动
4秒俱乐部与3升油耗，你高兴了吗?
公司的中坚力量
如此师徒关系在国内肯定没有
祝你们“百年好合”
稳定就好
抛开灯具厂(奥迪)几条街了
有点小激动了吧!
终于领了身份证咯
同时在为其广告
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