有话漫说 | 加油站行业未来的发展方向在哪？

要说加油站行业的发展方向，就一定涉及选取影响加油站发展的关键指标，到底哪些因素会影响加油站的发展，这个指标的选取有好多种。

本文选取全国公路里程、公路密度、汽车保有量、加油站数量、汽柴油消费量、站均车辆数、加油站密度座等7个关键指标，通过采集2009-2014年的相关数据，与欧美发达国家的加油站发展历程进行对标，对加油站的整体行业的发展方向进行预测。

注：公路里程数据来源于中华人民共和国交通运输部、汽车保有量来源于《国民经济和社会发展统计公报》、加油站数量来源于中国行业网、汽、柴油消费量来源于发改委。

01 | 四个趋势

近6年公路密度呈递增趋势

近6年加油站密度呈递减趋势

近6年站均车辆数呈递增趋势

近6年单车用油量呈递减趋势

不难理解，随着中国的发展，作为基础建设的路网一定越来越密集，而2006年以来加油站数量的增长呈停滞略显下降，但由于公路通车里程迅猛增长，加油站的密度日益降低。同时，“油老虎”类型的大排量车不再受宠，高新技术和新能源车辆的推广使用也使得单车能耗逐年下降，但是随着汽车日益融入生活，车辆总数递增，导致站均车辆数日益增加。

02| 美国加油站行业发展情况

自从1907年世界上第一座“驶入式”加油站诞生以来，美国加油站行业走过了100多年的历程，逐步完成了加油站向服务站的转变。加油站的数量也经历了跌宕起伏的过程，1977年是数量最多的年份，加油站总量达到了26.3万座，随后就“跌跌不休”，到2010年，仅剩下不到16万座。

影响美国加油站行业发展的几个因素：

（1）自助加油和现代技术。1974年，第一座自助加油站在洛杉矶问世，这种新的加油模式得到了消费者和经营者的普遍认同，这种新的加油模式得到了消费者和经营者的普遍认同，随着跨国公司的业务扩张，很快自助加油站就输出到了世界许多地方。喜欢“新鲜玩意”的美国人发明了许多新的经营管理模式和新技术、新设备，深刻的改变了油品零售行业的经营和管理方式，成为影响加油站核心竞争力的重大因素。随后，自动加油机、电子液位仪、机端读卡、POS/BOS系统、卫星行车监控系统等自动化设备以及管理信息系统逐步成为加油站的标准配置。

（2）环保法规的影响。1988年美国国家环保局（EPA）颁布了针对加油站埋地油罐系统的渗漏和溢出保护、防腐保护以及渗漏检测等方面。规定从1988年12月开始，达不到要求的加油站必须关闭。该法规的颁布和实施，直接促使美国加油站行业进入了一个较大规模的重组和调整。由于要符合EPA法规就意味着需要对加油站投入大笔的改造投资，效益不好的加油站不得不考虑是否继续经营的问题，仅在1988年，就有大约近2万个加油站选择了关闭。

（3）油品业务下降和非油业务发展。由于油品销售的成本不断上升，油品利润呈现稀薄化的趋势。在这种情况下单靠油品销售很难支撑加油站的日常运营，在严控加油站成本的同时，非油品业务的开展就显得非常重要，因此便利店加油站成为了加油站发展的趋势。现在美国加油站中，非油服务平均占到利润来源的50%，一些做的较好的加油站，非油业务的利润已经占据利润来源的75%以上，尤其是大型超市加油站的数量持续增长，市场份额也不短加大。根据全美便利店协会NACS统计，便利店加油站1971年仅有1400座，1985年达到50000座，2000年93400座；2010年达到了146341座，各大石油公司都投入了大量的人力物力在非油品业务的发展中。

（4）跨国公司的推出。随着便利店加油站的兴起，跨国大石油公司却逐步放弃了它们在美国的加油站资产。做出这种战略调整有以下几个原因：一是抽出资金用于更加有利可图的上游业务；二是石油公司退出零售市场，可充分调动经销商的积极性；三是对非油业务的不适应，或者说是对多元化经营的慎重。在2000年前后，西方大石油公司就开始在行业兼并过程中成规模地交换或出售加油站资产，出现了自由自营加油站减少的情况。到2007年，BP公司决定将其美国的加油站悉数出售，随后，埃克森美孚、康菲、雪佛龙等跨国公司纷纷宣布退出美国的下游市场，这股“退出”风潮很快席卷其它发达国家市场，成为业界关注的焦点。

注：来源于 尹强 《发达国家加油站行业的发展历程》

03| 中美对标分析

2014年中国数据和2008年美国数据对标

在国土面积大致相同的情况下，我们的公路里程、公路密度、汽车保有量、加油站数量、汽柴油消费量、加油站密度仍然有较大差距，但是站均车辆数却比美国多出40。这只能说明，中国加油站行业的发展空间很大。

注：因为交通运输部没有公布2015年的公路里程，所以目前只能用2014年的数据进行对标分析；而对美国来说，2008年是个节点，跨国石油公司开始推出欧美“成熟市场”的下游业务。

04| 加油站发展方向

如果你看到了这，结果不用我再多说了。我国加油站行业的发展距离欧美到底有多远，到底差了多少年，这不是嘴硬就能说得过去的。

首先，随着单站服务车辆的日益增多，需要大幅提高加油站的服务效率，主要体现在通过提高加油站服务质量、改善加油站选址、布局，增加非油品业务等各种途径提高单站服务车辆，增加单站效率。以高科技设施设备的使用，提高加油站服务水平和效率。

其次，随着油价放开、竞争激烈，终将造成成品油利润不断下降，使销售利润平衡点不断上移，使位置不佳、效率低的加油站退出市场。

再次，随着环保法规的逐步完善，必然导致加油站建设投入增加，倒逼低效加油站逐步退出市场。

05| 结语

目前，油价长期低位震荡，都说油企的寒冬来了，是的，的确来了。但对标美国加油站行业的发展过程，这个寒冬一定不是短期的。

当油品销售的高利润时代逐渐成为往事，加油站向服务站转型必然是大势所趋，随着非油业务的逐步完善，也将逐步引导加油站行业的发展；市场和油价的放开注定决定了加油站行业发展的方向；当然，最后起决定作用的还是国家的政策导向。【来源：有话漫说  原题目|加油站行业未来的发展方向在哪？】