文：致敬港城2021.9.29.存
“六纵六横”高速铁路网
（连云港相关部分）
在“六纵”高铁通道中
沿海通道为国家高铁主通道，经连云港、盐城、南通、苏州等城市，以盐通铁路为依托，规划建设南通经苏州嘉兴至宁波铁路，规划研究沿海高铁青岛至盐城段，对外连接京津冀城市群、海峡西岸城市群等。
鲁苏皖赣通道经连云港、淮安、南京等城市，以连镇铁路连云港至淮安段为依托，加快贯通南京至淮安铁路，规划建设南京上元门过江通道、南京至宣城铁路，规划研究连云港至临沂铁路，对外连接鲁西南地区、长江中游城市群、粤港澳大湾区等。
在“六横”高铁通道中
陆桥通道为国家高铁主通道，经连云港、徐州等城市，依托连徐铁路、郑徐高铁等，对外连接中原城市群、关中平原城市群等。
“三纵三横”普速铁路网
（连云港相关部分）
在“三纵”普速铁路通道中
“三横”普速铁路通道中
依托“三纵三横”普速铁路，我省将完善货运骨架网，强化网络末端衔接，加强国际运输能力建设，谋划高铁物流发展，加速形成与现代流通体系相适应的现代化铁路货运体系。涉及我市的主要是完善沿海货运通道功能，推动青盐铁路开通货运列车，改善沿海主要港口后方集疏运通道条件。
此外，在强化铁路国际物流功能方面，我省还将依托港口，形成东欧、中亚、南亚地区向日韩等地区的中转节点，构建衔接陆上丝绸之路和海上丝绸之路的双向开放国际物流通道，构建以南京为核心，苏通、徐州、连云港为三极的“一核三极”铁路国际物流格局。并推动徐连淮综合性物流枢纽联动发展，发挥海铁联运优势，支撑连云港港国际枢纽海港建设。推进连云港“江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程”等多式联运示范项目建设，积极申报集装箱铁水联运综合改革试验区，推进集装箱公铁、铁水联运发展，鼓励开行至连云港港、苏州港等省内沿江沿海主要港口的海铁联运班列。
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