本文为SUV大师原创文章，作者麦伟固，转载请注明出处及作者
误区一：车皮厚就会更安全
车皮厚薄会影响小碰撞的损伤，进而影响维修成本，但是对于保护乘客安全而言最重要的是钢架强度，能否在碰撞后保持车体完整。
误区二：车越重越安全
同级别两辆车一辆轻，一辆重，可能是因为后者轻量化设计水平不够，或者钢架的强度不够好只好做的更粗壮，往往不能说明后者安全性最好。
误区三：SUV比轿车更安全
如果是SUV跟轿车追尾，SUV车重大、位置高确实会占便宜，但suv在中高速行驶有一大劣势就是因为重心高，操控差，反应没有轿车灵活，弯道行驶会比较容易侧翻。
误区四：独立悬挂的车一定比非独立悬挂好
就驾驭感来说，确实如此，但现在不少非独立后悬挂车型在调校上面已经不输全独立悬挂车型了，并且还有着更宽敞的后排空间。
误区五：各油/液添加越多越好
这个并不是多多益善，最好按照保养手册中所给出的标准数值来添加，例如机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率反而会降低，而在玻璃水、防冻液以及制动液的添加方面，适量即可。
误区六：汽油油品越高对车越好
对于汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比，没必要就一定要加高标汽油，没公主命却有公主病，除了无益之外还浪费钱。
误区七：买热销车一定不会错
跟风最可拍，适合自己的才是最好的，衡量买车的目的和用途，将重要的指标，如外观、油耗、操控、动力、配置等按注重程度进行排序，选择最适合自己的车才用得最爽。
误区八：底盘越高越好
如果纯粹就是市区驾驶，要这么高底盘干嘛？车辆重心提高，对高速行驶来说，安全性也大大降低。
误区九：等灯的时候一定要空挡拉手刹
这个看具体情况，研究太多无益，时间短就踩着刹车就行，时间长可挂空挡拉手刹，松一下脚，为了省那两滴油在段时间内做这个动作真不值得。
误区十：空挡滑行可以省油
事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，而如果您空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油，一点也不简单会省油，另外也严重影响行车安全。
误区十一：不开空调更省油
首先，空调长期不使用会造成压缩机的损坏。其实，如果在高速路上为了省油不开空调而开窗的话，会造成风阻的增加，反而可能会更费油。
误区十二：手动挡比自动挡省油
以前自动挡挡位较少，这个说得过去，现在的自动挡车型增加了挡位，改进了换挡程序，省油效果不比手动挡差。
误区十三：配置越多越好
一些诸如大灯清洗、行李架等鸡肋功能，三年估计都用不到一次，要它有何用？
误区十四：合资进口一定比国产车好
崇洋媚外，现在不少国产车不管在哪一方面都不输合资进口了，死要面子白花钱。
误区十五：“定金”和“订金”是一样的
这是不同的含义，一定要分清楚，两者之间最大的区别就是“定金”具有担保作用，而“订金”不具担保作用。如果你在4S店签订的是“定金”，自己反悔了，之前支付的定金也将随着全部“打水漂”；果你在4S店签订的是“订金”，若自己反悔了，扣除违约金外，可以收回一部分或全部收回订金。
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