关于四轮定位你知多少？

相信常开车的朋友对四轮定位并不陌生，很多朋友发现不控方向盘汽车走偏的时候，就知道该做四轮定位了，但我们多久做一次四轮定位，不做四轮定位对于车辆的操控性的影响有多大呢？相信大多数朋友还是一知半解，那现在我们就来聊一下这个与行车安全密切相关的四轮定位吧。

什么是四轮定位？

四轮定位是以车辆的底盘连杆与四轮参数为依据，通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性

什么情况下车辆需要做四轮定位？

1、行驶中，调正方向，松开方向盘，发现车辆会跑偏

2、驾驶时方向机抖动严重，或方向机过重难以驾驭，转向精度变差，还或是方向盘不回位

3、前后轮胎内侧磨损严重，出现了俗称“吃胎”的现象

4、发生碰撞事故，伤及轮胎部位或底盘

5、更换轮胎后

6、提前防串于未然，想每一万公里做一次四轮定位

谁更应该常做四轮定位？

车辆经常停在倾斜路段，经常上马路牙子，经常一半在马路牙子上另一半在马路的停车方式，经常快速过坑洼及减速带，经常玩漂移或飙车等剧烈驾驶

做四轮定位不精确的后果是什么样的？

油耗增加，方向盘抖动、车辆跑偏让车辆很难驾驭，增加出现交通事故的风险，轮胎吃胎严重增加发生爆胎的风险。

四轮定位的误区：

1、车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“吃胎”严重等现象一定得做四轮定位才能好？

答：不一定，上述现象也可能是轮胎需要做动平衡，也可能是减震器、悬挂等其他底盘故障

2、四轮定位是一种保养手段？

答：错！四轮定位是一种维修手段，车辆没有行驶异常没有必要做四轮定位，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆行驶的各种问题。

3、四轮定位只需要好的设备就能操作，很简单

答：错，四轮定位是对维修技工有一定经验要求的，每辆车的出厂参数设定都或多或少有些差异，定位参数与悬挂结构和车型相关，各有不同。调整方式方法也不尽相同，需要一定经验的同时也需要查阅相关技术参数。再者，汽车没有统一的标准底盘，像小客、越野SUV、皮卡等，他们都装有扭杆弹簧，开的时间久了会造成左右不一样的车高，这时候就需要调节扭力杆达到标准值。

总之，我们平常开车，完全可以通过自己的检测来判断车辆是否需要做四轮定位，而没必要定期频繁地去做，做四轮定位尽量找有经验的维修技师，做完之后自己还要验证一下汽车行驶的效果。