计划实现无人驾驶汽车三年商用，五年量产的百度，公布了首个全无人驾驶汽车运营区域落地芜湖。
5月16日，百度与安徽省芜湖市人民政府在北京正式签订合作协议，宣布将在芜湖共同建设“全无人驾驶汽车运营区域”，这在国内尚属首例。
芜湖的百度无人车运营区域位于芜湖高新区，更多细节百度称将在不久后公开。
百度高级副总裁王劲
百度高级副总裁王劲告诉第一财经记者，百度计划选出国内的10个城市作为无人驾驶的商用示范区，具体的运营区域会分阶段进行：首先是在有限的区域范围、简单路况下试运营；3-5年会扩大区域的示范运营；5年之后拓展到全市做示范城市。
这几年里，百度的无人驾驶技术仍需在技术提升、可靠率、降低成本等多个方面继续做攻克。王劲同时透露，在对一些路段纯无人车的运营尝试后，百度届时将把测算其安全性和效率提升度等相关数据和情况提供给相关决策部门。
百度方面人士透露，之所以首先落地芜湖，一是因为芜湖作为全国首批试点“智慧城市”，近年来围绕智慧城市规划总体部署和信息惠民的目标，加快推进信息化基础设施建设，范围涵盖智慧城市云平台、智慧政务、智慧交通等项目；二是政府效率高，“很多时候是政府推着百度在走”。
此外，奇瑞正是一家来自安徽芜湖的汽车生产制造商。奇瑞汽车CEO尹同跃担任了百度无人车高级顾问。
城市无疑是整个智能汽车生态环境中非常重要的一个环节。在实验室“闭门”造不出“无人车”，城市内开放的真实道路为无人车的测试、运营提供了必要的试验场地。百度无人车将以技术、数据、用户、资金、运营和安全等，通过与芜湖市政府合作，打造创新、开放、合作、共赢的自动驾驶生态，最终实现“全无人驾驶汽车运营区域”。
据悉，百度无人车是基于Level-4的完全自动驾驶技术，越过了跳过了“辅助驾驶”、“有司机的自动驾驶”等车厂的无人车思路。百度自动驾驶事业部常务副总经理李震宇称，目前，百度在环境感知、分析决策、行动控制等方面拥有优势，依托海量数据、超强计算和优秀算法，百度无人车正在引领中国智能汽车的发展方向。
王劲对包括第一财经在内的媒体表示，“自动驾驶是汽车行业的未来，代表了汽车行业的发展趋势，那就是软件定义汽车(The Software Defined Vehicle，SDV)”。所谓SDV，就是决定未来汽车的是以人工智能为核心的软件技术，而不再是传统的技术与性能指标。软件定义的汽车，将彻底改变汽车业的格局。
百度还有社会价值的考量：“无人车依靠人工智能进行计算，比人类反应更快，而且没有人类司机的各种问题，据统计，无人车每天能拯救500名在交通事故中丧生的中国人。安全之外，还有解决拥堵和汽车使用等问题，进而能减少汽车排放污染。”
在王劲看来，无人驾驶的市场打法和搜索类似，是一个赢家通吃的市场。以一辆车跑两万公里计算，如果百度比竞争对手提前一年率先在10个城市总计部署10万辆车，一年下来就是20亿公里的数据，相当于每辆百度无人车都是一个开了20亿公里的老司机。
“谁先进入，谁的数据就多，这就像喷气式飞机打螺旋桨飞机一样。”王劲此前对第一财经记者评价。
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