很多新手刚下驾照,就匆忙上路,自动挡车上手容易,不少新手技术不过关,就这样带着隐患上路。
上路跑相对容易一些,倒车相比之下,技术含量要求更高些,我带新手司机练习疑难泊车这节课时,经常会看到停车场内,有些车主倒车时,反反复复来回折腾,总是无法顺利倒车入库。更有甚者,越扭越歪。
上图就是去年发生在乌鲁木齐的一起倒车引起的事故,一辆Q7倒车时,把迈凯伦P1剐蹭了。据说,这辆全球限量的迈凯伦P1已经从1200万售价升值近2000万。这下Q7车主赔大了。
我在带新手司机学倒车之初,首先要让学员学会看后视镜。否则,无从谈起顺利倒车。
新手司机倒车时,越调越歪,这个普遍现象,其实是视角有问题。我总是现场给新手司机举个小例子让她体会。
大家可以看下图,车是歪的,我问新手司机,你把车往前开,向哪边打方向,车会摆正?
新手司机一瞬间就会答复我,当然是向左打轮。这一点所有人都答对了。
接着,我把手里的模型颠倒过来,如下图所示,我问新手学员 ,车头朝后开,你认为往哪个方向打轮,车会摆正?
有一半人沉吟片刻答对了,还有一半人,方向说反了。为啥换个方向,所有人都会迟疑呢?
我告诉学员,第一个答案之所以全部快速答对,是因为你和司机的方向是相同的,凭直觉就可以。
第二个问题,对于驾驶员而言,方向盘还是向左打,但是对你而言,因为视角和驾驶员正好是相反的方向,所以迟疑了,因为你需要换位思考。
如果你还是秉承着向前看的视角,你在倒车时,就会越倒越歪。甚至刮到旁边车还不自知。
那么如何解决这个视角问题呢?总不能把倒车的驾驶员,全部都旋转180度向后看。所以,要学会看后视镜,当你会看后视镜里的景象,就相当于把你向后转。
看后视镜调车很简单,今天就讲,当车歪了时,如何一秒钟判断向哪侧打轮?
我在实操课和视频教程中,都告诉学员,要记住两个定理,你就能轻松判断车况了。
第一、当你倒车时,从后视镜中看到,哪边车尾宽(前后比较,不是左右比较),就向哪侧打方向。
第二、当你倒车时,向哪侧打方向,车尾就往哪边去。
所以,当你看后视镜中,右侧车尾宽,就向右侧打轮,镜子中,会看到车尾逐渐向右甩,直到车体和地上线接近平行时,把方向回正即可。
倒车时,记住这两句话,你再也不会把车调反了,至于如何看正,以及一宽一窄如何调车,我会在其他文章里,图文并茂地讲解。
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