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铸造技术课:怎样防治铸件产生气孔?

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铸造生产当中,气孔缺陷是常见缺陷,也是致命铸件报废最多的缺陷。

铸件产生气孔的原因很多,不同工艺,不同材质的铸件,产生气孔的原因也不相同。

一般我们所能看到理论知识都是很宽泛的介绍气孔的特征。这些宽泛的理论只有结合实际生产经验,才能让铸造技术人员对气孔缺陷有精准的认识。

我们学习铸造理论知识,尤其是一线铸造技术员,一定边学理论,边结合生产实际,进行对照,通过积累各类铸件,各类工艺,各种材质产生的气孔特征,建立气孔缺陷大数据,为今后解决不同铸件气孔缺陷打下坚实的基础。

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  金属液在凝固过程中陷入金属中的气泡,在铸件中形成的孔洞,称为气孔。还有气眼、气泡、呛火、呛等非正规名称,是孔壁光滑的孔洞类铸造缺陷。




目视特征:是指肉眼看到的铸件缺陷的形态特征,是区分气孔、缩孔、砂眼、加渣及确定气孔种类性质的依据。 

1、形状:一般为球形或近似于球形、泪滴形、梨形、蠕虫状、长针形等气孔孔洞。 

2、表面面貌:在肉眼观察下,气孔孔壁是平滑的,表面颜色有的发亮,有的金属本色,有的发蓝,灰铸铁孔洞表面有的附着一层碳膜。 3、尺寸:由于形成气孔原因复杂,尺寸变动是无规律的,有的大到10至20几毫米,有的小到不到1毫米。

4、部位:是指孔洞在铸件截面中的位置,一般可分为表面气孔,一落砂就可发现,内部气孔只有在机加工后才能显示出来,有的皮下气孔在喷砂后或机加工去除表面硬皮后才能发现。多出现在浇注位置的上面。 

5、危害性:气孔是铸件常见和多发性缺陷,一般情况下,气孔使铸件报废数量约占铸件废品率的25%-80%。

6、气孔种类:从气孔形成原因、形成过程、形成机理来分类,气孔可分为5种,及侵入气孔、裹挟气孔、析出气孔和内外反应气孔。





下面先说一说最常见、发生最多的侵入型气孔。



1


 从浇铸到铸件凝固成壳期间,砂型、砂芯发生气体浸入金属液


 1、它的形状特征:团球形、梨形、泪滴形,小头所指是气体来源的方向。 

2、表面面貌:孔壁平滑,铸件侵入气体主要成分是CO时,孔壁呈蓝色;是氢气时,孔壁是金属色,发亮;是水蒸气时,孔壁是氧化色,孔壁发暗,灰色。

3、一般尺寸较大,在几毫米以上。 

4、部位:按浇注位置来说,常处于铸件上表面,去掉浇冒口或气针后可看到,有的粗加工后表现出来。 

5、分布:大多情况下是单个或几个聚集的尺寸较大的气孔,很少成为弥散性气孔或针孔。 



2


 形成机理



砂型:砂型中的气体侵入金属液,分为两种:

①不润湿型:组成砂型型砂粒度细、强度高、紧实度大(硬),如静压线造型。高温铁水遇到湿砂型,表面水分极度气化膨胀,在砂型毛细管内形成较高压力,一部分向外透过砂型排入大气,一部分因压力大,超过铁水静压力,克服表面张力,便进入铁水中,关系式为:PA>Po+PM+PN 

PA——表示气体侵入压力 

Po——型腔中气体压力,即标准大气压 PM——金属液静压力

PN——金属液表面阻力(表面张力和粘度) 

 ②金属液润湿型壁时也就是型砂组成砂粒较粗、紧实度较低情况,砂粒间孔隙较大,有利于气体排出,但也使铁液容易渗入到砂粒孔隙中,形成机械粘砂,并堵死气体通道,并且湿砂型都有气体迁移问题,砂型表面水分100%气化,要比原水分体积大三倍,1300℃多度铁水能使水份离子化,就是分解成O与H,体积又要扩大几倍,并迅速向压力小、湿度低的深层转移,形成水份聚集区,还原成水,堵塞了气体通道,提高了气体压力,向四处扩散,同时一部分侵入到铁水中,当金属液充满型腔时,由于砂粒间隙大,铁水易侵入,不利于上型排气,型腔内气体会聚集在界面上形成气坑或皮下大气孔。总之,金属液不润湿型壁时,有利于防止粘砂,但易使气体侵入形成气孔,润湿型壁时有利于防止侵入气孔,但易形成机械粘砂。



    



金属液不润湿型壁时侵入气体容易在型壁上形成气泡,从而增大了形成侵入气孔的倾向性,金属液润湿型壁时侵入气体不容易在型壁套芯主排气道,浇注时,受热气体上升,通道堵塞后,铁水包围砂芯,气体不能逸出,形成气孔。 


   




混砂操作,应先干混,即旧砂、新砂、粘土、煤粉混均后,再加水湿混,如果先加水,干粉料易吸水,形成小粘土团,造成局部呛孔。





浇注温度与浇注速度与侵入气孔关系  

      每一种产品都有一个合适的浇注速度,浇注速度过快,静压力增长过于迅速,易形成机械粘砂,同时铸型上部气体来不及排走,憋住在上型孤立的袋形空腔处,阻碍铁水充填产生呛火(气孔),同时抬箱力也大,易造成跑火。对于形状复杂,体积细薄,难以设置排气系统的砂芯,浇速应慢些,这样可以是砂芯中过滤气体非定向流态时间长,气体大部分从芯的自由表面逸走,砂芯一旦被金属液淹没,气体压力就小,减小了气体侵入的危险性。





浇注温度对气孔影响

      提高铁液浇注温度,降低铁液粘度,使气体易从铁液中排走,是防止气孔的有效措施,但容易带来缩孔、缩松,粘砂和析出气孔缺陷,如缸盖这种复杂薄壁件,砂芯复杂,细薄窄小,排气不通畅,浇温在1320-1350℃以下时就容易出现气孔,但浇温高时超过1420℃时就易出现断芯、脉纹、飞翅等缺陷,在铁液含硫高时,硫以FeS、MnS化合物形态存在于铁液中,会增加铁液粘度,气泡便难以排出,含硫量不应超过0.08%。





浇冒口设置  

      提高直浇道高度,增加静压力,设置溢流冒口排出冷而脏含气泡的铁液,可防止明通气孔根部出现气孔,机器造型,特别是高压造型,

紧实度大,硬度高,水分偏高时易产生水爆炸,能使铸件产生呛孔或表面粗糙、粘砂,水分突发性的气化现象称为水爆炸。 






特殊类型的侵入气孔、脱壳与皮片。  浇注时气体强烈阻碍金属液流动,侵占了型腔表面空间,形成铸件表面缺陷,称为特殊类型气孔,形成原因:上升金属液面,把型腔气体憋住,在顶部袋形空腔中,形成气封,在气封中气体压力超过铁液静压力和动压力,液面停止上升,当气体透过型壁被迫排走,压力下降,铁液又开始流动,进入气封所占空间,所以周围脱壳是由再流动的金属液弧形流头形成的。

皮片:浇注时型腔中气体被憋住,形成气封或气层,它能使铁液停止流动,后又发生进入气封的铁液再流动,再流动的铁液不能同原停止流动的铁液相溶接,形成可剥落的金属片,即皮片。  解决以上缺陷措施是:排走袋形空腔内气体,不容易形成气封,就不产生脱壳皮片缺陷,最简单的办法就是设置出气针或出气孔。  

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