普拉多最强的优势就是强大的越野性能，只是如今很多消费者买来之后并不会进行越野驾驶，更多的是在城市行驶，尤其是国内消费者买来之后，也许到最后出手时都不会进行一次真正的越野。
或许是丰田发现了这一现象，所以在新款普拉多身上加装了一系列的公路行驶主动安全系统，这样一来，就像是给一个硬汉穿上了安全铠甲。
新款普拉多标配了专属中高级车型的主动安全组合套件Toyota Safety Sense P，它集成了多项安全功能，包括附带行人监测功能的预碰撞安全系统、带有转向辅助功能的车道偏离警示系统、远光灯自动控制系统以及动态雷达巡航控制系统。
能够看出，新款普拉多不再只是“头脑简单、四肢发达”的车型，而是增加了增多高科技配置，俨然成为了一个“科技理工男”。
然而，相对于增加的配置来说，新款普拉多的外观变化就太过于微小了。新车针对前大灯造型、前进气格栅、保险杠等做了些调整，整体造型线条棱角更加分明，风格也更加硬朗。
内饰依旧保持了老款的舒服顺心氛围，中控屏及按键布局有明显的变动，新车更换了全新造型的四幅式方向盘和仪表盘，档把的造型也换了。
新车的车身尺寸虽然还没公布，但从官图中能够看出，新车依旧保持了2+3+2的7座座椅布局。
至于动力方面，作为改款车型，海外版预计将会继续使用2.7L汽油、2.8T柴油发动机，匹配6AT变速箱。因国产版普拉多2.7L车型即将停产，而网传的2.0T发动机也被官方否定，因此也就剩下了3.5L V6发动机。
小编认为，作为中期改款的普拉多，其增加主动安全配置、外观小改的做法是值得肯定的，本来普拉多的优势就是看起来壮壮的外观，如果用力过猛，反而会失去这一特点。
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