售价10万元的汽车 造价成本是多少？算完当场吓一跳！

到底一辆汽车的造价是多少，可能很多车友都有过这样的疑问，今天车榜君就以售价仅需10万元的车来分析一下造价成本大约是多少。

首先说一下：一辆车从无到有再到消费者手里都有哪些地方需要花钱。

一、税费

对于消费者来说，汽车缴纳的税主要由三项构成：汽车厂家主要缴汽车消费税、增值税，消费者缴的是购置税。厂家肯定不会亏本造车的，所以税费恐怕您要承担很多了，多达车价的32%左右，也就是三万元。

二、技术转让费

国内合资的汽车企业生产的每辆轿车都要向外方缴纳技术转让费，费用约占车价的10%。也就是说，如果10万元/辆，技术转让费将高达1万元。正是相当高的技术转让费，致使一些国外价格较低的车型很难引入国内。而且为了降低成本外国品牌车就先后打起了减配的主意：

1.减掉后防撞钢梁的外国品牌：北京现代大部分车型、广州本田部分车型、东风日产部分车型；

2.省掉了车身电子稳定系统；

3.省掉发动机盖隔音棉的外国品牌：上海大众、一汽大众、北京现代、长安福特；

4.省掉后备箱盖一半隔音棉的外国品牌：上海大众、北京现代；

5.省掉发动机护板；

6.使用低成本轮胎代表车型有：东风本田CRV、上海大众新POLO、新桑塔纳、北京现代悦动、瑞纳；

7.省掉车门密封圈代表车型有：一汽大众高尔夫6、新速腾、上海大众郎逸、新POLO；

8.后排中间座位三点式安全带改成两点式；

三、汽车厂家整车利润

在国内，主流汽车厂家的整车利润一般在10%左右。在这10%左右的利润中，还不包括各个汽车厂家在下游零配件生产中的利润。所以我们暂且以1万元来计算。

四、4S店利润

据汽车经销商透露，30万元以下的车型，销售一辆车的平均利润为5%左右。由于最近两三年来汽车销售竞争日益激烈，降价幅度大都超过5%。也就是说，现在不少4S店都是在亏本卖车。4S店的生存主要靠汽车厂家年终返点和维修支撑。

五、整车成本

如果您买了一辆厂家指导价为9.1万元的合资品牌轿车，在交了车价10%的购置税后，总共支出了10万元左右，那么花了20万元左右买的车子，到底有多少钱是这辆车的成本呢？我们来算一笔账，这样就可以解释为什么国内的车型价格比国外高，而品质却低于欧洲和美国的版本。

这让车榜君不禁想起了前段时间又降价的现代瑞纳，售价仅仅4.99万元，那这成本该有多低大家自己领悟。