日前，京投公司更新了其官网上的北京轨道交通近期建设规划，并表示公司组织编制的“北京市轨道交通第二期建设规划(2015-2021)”于去年九月取得国家发展改革委批复，新增项目12个、新增里程262.9公里。预计2020年底，北京轨道交通路网规模将达近1000公里。
哇塞，1000公里有没有概念？北京快到上海喽。
目前，也是北京地铁在建里程最多的时期，在建轨道交通16条，今年将新建项目4条。总共20条线路恐怕放眼全世界也是排名数一数二的在建规模。
都说地铁一通，黄金万两，在规划和项目启动的时候往往形成线路覆盖区域的第一波地铁红利，这么多条线，肯定布满京城，可以说是一次普惠性地铁红利，但在具体区域，很多线路确实是本着加密和补盲而设计的，所以相信很多地区即将从洼地中“崛起”。想了解您家是不是即将因方便而“崛起”呢？就随着这一条条轨道看看它们都铺到了哪里吧。
新建项目（4项）
1、3号线一期，跨区。西城区、朝阳区。东四十条站-高辛庄站，全长20公里。加强朝阳东坝组团与中心城的交通联系。
2、昌平线南延，海淀区。西二旗-国家图书馆，一期线路长12.3公里。受益的不仅是海淀居民，还有丰台和昌平的居民，可谓“昌九”握手，南北变通途。
3、八通线二期（南延），通州区。土桥-环球影城，全长4.2公里。不用说，类似迪斯尼的品牌号召力，环球影城带来的不仅是玩儿的乐趣，还有GDP。
4、平谷线，跨区。朝阳区、通州区、平谷区。东风北桥-平谷站，全长72公里。第一条地铁式的市郊线，平谷居民就此进入中心城一小时生活圈，京津冀一体化的燕郊也将变得更方便，怨不得最近房价蹭蹭的呢。
续建项目（16项)
1、7号线二期（东延），通州区。焦化厂站-环球影城，全长16.6公里。显然一条地铁不能满足环球影城的交通压力，沿线的黑庄户、台湖显然也明显受益。
2、6号线西延，跨区。海淀区、石景山区。五路居-金安桥，全长10.3公里。我去，北京最长的一条东西线了吧，一号老大哥终于可以松口气了。
3、8号线三期，跨区。东城区、西城区、丰台区、大兴区。中国美术馆-五福堂，全长17.3公里。南中轴线沿线居民的福音，去南苑机场也算有地铁了吧。
5、12号线，跨区。海淀区、西城区、东城区、朝阳区。田村-东坝，全长29公里。解救北三环来得，估计北三环上要撤掉的公交车会不少。
6、14号线剩余段，丰台区。西局站-北京南站，全长5.1公里。线路不长真有点慢，丽泽你得加油啊，我想从河西快点到CBD哦。
7、16号线，跨区。海淀区、西城区、丰台区。苏州街-宛平，全长26.1公里。额滴个神，怕是又要卡在丽泽上，肿么办？
8、16号线二期，海淀区。北安河-苏州街，全长23.8公里。感谢政府，感谢建设单位，真的是太有效率了，海淀山后的出行全指着它呢，速度果然没让人失望！
9、17号线，跨区。昌平区、朝阳区、东城区、通州区。未来科技城北区站-亦庄站前区南站，全长49.7公里。先说一句，和你16哥是孪生的吗？一西一东，还挺对称，快速线网线路之一。天通苑终于不单依靠五哥了，五哥早上太难相处了。
10、19号线一期，跨区。丰台区、西城区、海淀区。新宫站-牡丹园站，全长22.4公里。这大站坐着得多痛快，估计这条线沿线不动产升值潜力会享受溢价。
11、新机场线一期，跨区。大兴区、丰台区。草桥-新机场，全长39.1公里。新机场带起新航城，也将带起丰台中部地区的发展，毕竟丰台相对城六区来说还是洼地。
12、机场线二期（西延），东城区。东直门站-北新桥，全长2公里。好短的线路，五号线可以直接换机场线了
13、房山线北延，丰台区。郭公庄-丰益桥南，全长5公里。绝对房山的利好，和昌平线的情况类似，方便多了。
14、西郊线，海淀区。巴沟-香山，全长8.8公里。真的能成为旅游特点的线路吗？肿么有点怀疑，五节重联还是七节重联呢？比较担心过了香泉环岛到香山这段地面线，真的能保证优先路权吗？（注图中颐和园南门站已取消）
15、燕房线，房山区。苏庄-燕化，全长16.6公里。连接房山区两大中心区域的轨道交通，沿线具备增加大量可开发用地的条件，有潜力。
16、中低速磁浮交通示范线（S1线）跨区。门头沟区、石景山区。石门营-苹果园，全长10.2公里。和六哥握手成为横贯东西的轨道干线，这么独一无二，也许它真的会显得很酷。
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