郑州是铁路十字架，比开封也更靠近河南中心地带，但这并不是迁省会的决定性因素。
有两个很典型的例子:
株洲是湖南传统的铁路枢纽，比长沙更靠近湖南的地理中心，但湖南的省会一直在长沙，并没有因此迁往株洲。
江西的传统铁路枢纽更是名不见经传的向塘镇，而且向塘镇也比南昌更靠近江西地理中心，但江西的省会也没有因此迁往向塘。
迁都对于一个国家是大事，而迁省会对于一个省同样是意义深远的大事，迁的好展翅高飞，迁的不好则伤筋动骨。
同样还有一个负面例子就是河北省，省会长期在保定、石家庄，甚至天津之间摇摆，最终定在了石家庄，结果我们也很清楚，河北人应该最有体会。
京广铁路在河南基本是直线，恰恰在鹤壁—郑州—漯河这一段，因为过黄河绕了郑州，所以兜了一个弯。
如果直线走的话，应该是鹤壁直接向南到开封，然后再直接向南走漯河。
最早的黄河铁路桥是1905年修的，那个时代技术有限，所以走了郑州。
但上世纪50年代至今，这种技术已不能成为阻碍，真为了解决铁路交通问题，也应该从鹤壁直接向南经开封过河。
这样既解决了开封的铁路交通问题，又可以将京广铁路裁弯取直，提升运输效率。原铁路继续保留成为铁路网的一部分，在人口稠密的中原也绝对不会浪费。
省会设在开封，比起郑州来有五个明显的优势:
第一，有利于开封的发展。
开封是元、明、清和民国的省会，基础在全省是最好的。开封也是古都，声名远扬。
因此，以开封为中心搞发展，经济容易发展起来，形成河南的龙头。同时，开封的历史上形成的名声，也可以极大提升开封的城市地位。
而开封北临黄河，其余三面都是大平原，城市用地和建设成本都比郑州低。郑州看起来也是平原，其实西面和南面的大沟建设成本都挺高的，不如开封。
而郑州的底蕴只是郑县，就算今天发展了起来，还是给人农村的感觉，名声怎么能跟开封比？
打个简单的比方，你要去开封旅游那是去看古都，很有面子。你要去郑州旅游怎么感觉都像是搞批发，都不好意思跟别人炫耀。
保守估计，以河南的体量，如果以开封为核心发展，开封的经济实力至少跟成都、武汉和杭州一个档次。有古都加持，城市影响还会比这几个城市更好一点。
第二，有利于洛阳乃至三门峡的发展。
开封和洛阳既是两大古都，也长期是河南的双核。郑州夹在中间崛起，实际上不仅把开封废了，也夺取了不少洛阳的发展空间。
假如省会在开封，洛阳至少能得到巩义这个工业大县和登封这个旅游大县。
这样洛阳的城市实力也会大增，成为名副其实的中原副中心，提升对豫西甚至晋南的辐射能力。
这里面最尴尬的不是洛阳，反而是三门峡。因为三门峡想向中原靠拢，洛阳带不动三门峡，但又足以阻隔郑州对三门峡的影响力。
所以三门峡只能向西安靠拢，但西安也没有带动三门峡发展的能力，毕竟离西安更近的渭南还穷，人家亲兄弟还带不动，哪儿有功夫带你？
如果洛阳发展了起来，足以带动三门峡，就不会有今天的尴尬局面了。
第三，有利于河南高校的发展。
这里特指的就是河南大学，在民国时期河南大学至少是全国前十的水平。以河南的人口和基础，也足够支撑一个全国前十的大学。
但省会迁郑州之后，河大的发展就非常尴尬了，毕竟开封地位不在，很难供养这么个顶级大学。
这导致今天河南只有一个郑州大学，并且在211中排名还不靠前，缺乏顶级名校实际上也是影响省会乃至全省发展的重要瓶颈。即使现在河南大学已经在郑州建立分校，也还是会阻碍河大的发展。
假如省会在开封，河南大学肯定也会持续大发展，至少跟武汉大学一个档次，同时也能够带动一大批高科技企业的发展，这对于河南将是极大的提升。
第四，有利于豫东乃至黄淮平原的发展。
河南的经济格局跟全国恰好反过来，河南是西北富、东南穷。而且开封周边的黄泛区，也是全国人口最多的成片贫困区。
实际上整个黄淮地区缺乏核心城市带动，如果豫皖苏鲁中间成立个黄淮省，徐州倒是有机会，但目前还是不现实。
如果省会在开封，不仅能带动豫东贫困地区，实际上对整个黄淮地区都有很大的辐射力，对于黄泛区的发展也非常有利。这个红利不仅是河南的，也是全国性的。
第五，有利于河南全省的良性发展。
开封是省会，洛阳是副中心发展的也不错，开封在豫东平原搞商业、农业和科技；洛阳在豫西山区搞工业，同时两个城市都是旅游中心。在吸引全省资源的时候就有良性竞争，不会被单核吸血。毕竟一个人口过亿的大省不可能靠一座城市。
河南以历史文明中心自居，但目前核心却是没什么底蕴的郑州，显得不伦不类，再加上河南以农业为主，造成了郑村带着全省大农村的形象。
如果核心是开封，副核心是洛阳，冠以历史文明中心的皇冠就名副其实了，谁再敢说三道四岂不是对历史、对祖宗不敬？
如果省会在开封，那么开封就是交通物流中心、农加工中心、旅游文化中心和高科技中心。除了辐射河南，还能辐射黄淮平原大片地区。
而洛阳则是工业中心，旅游文化中心，能够对豫西乃至晋南形成有效辐射。
（ 冇任啥了）
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