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宝骏510这款SUV，砖叔报道过多次，各位车友也很熟悉了，它的实力有多强悍，从销量上就能看出来：今年2月上市，仅凭3款手动挡车型，只用了6个月的时间，就攀升到了SUV销量榜第二的位置，8月卖出了38012台的成绩，距离登顶只差一千多台。而更让哈弗H6“菊花一紧”的是，消费者期盼已久的宝骏510自动挡车型，在今天上市了！
宝骏510自动挡共推出了2款车型，依旧搭载1.5L发动机，匹配iAMT变速箱，具体车型名称与售价如下表：
6.88-7.58万的售价，与同级别小型SUV的自动挡属于同一区间，那么宝骏510的自动挡车型又有哪些优点和槽点呢？
宝骏510的外观，从第一次曝光时就惊艳到了许多人，无论是分体式设计的大灯、与中网衔接的LED日行灯这样新潮的设计，还是悬浮式车顶、花瓣形轮毂这样经典的设计，都很融洽地出现在了宝骏510身上。可以说，宝骏510能卖得这么好，优秀的外观是一大原因。
此次新上市的宝骏510自动挡的一大特色，就是采用了旋钮换挡+换挡拨片的操作方式，精致的换挡旋钮不仅增添了几分高级感，还能带来不一样的换挡体验；而换挡拨片的存在，更能提升驾驶乐趣。作为一款主打年轻市场的SUV，宝骏510还是很符合其定位的。
配置方面，宝骏510自动挡依旧齐全且厚道：全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠加热、电动调节座椅、自动调节空调、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、定速巡航，在这些配置的加持下，顶配只卖7.58万的宝骏510自动挡车型，显得性价比很高！
宝骏510自动挡采用的变速箱依旧是iAMT变速箱，由于机械结构的差异，AMT的平顺性相比CVT和AT变速箱会差一些，这也是许多消费者有些惋惜的原因。不过砖叔认为不用介怀，因为宝骏已将这款iAMT变速箱调校得足够平顺了，并不影响日常使用。
宝骏510是一款整体表现在同级别平均水准之上的车型，此次自动挡车型上市，弥补了之前只有手动挡的缺憾，驾驭不了手动挡车型的消费者，这次也能放心购买了，势必会让宝骏510本就十分出色的销量更上一层楼，不夸张地说，两个月后，我们很有可能看到它登上SUV的销量榜首。
而对于消费者来说，如果你想买一款能在10万内落地的SUV，那么宝骏510应该是最好的选择。
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