随着社会经济的不断发展，现在国内汽车已经慢慢普及到了千家万户。相信对于大多数车主而言，发动机积碳这个词应该都不会太陌生。最为一个让车主们的汽车废物，人们在保养发动机时经常会去定时清理积碳。发动机积碳增多的主要影响可使汽车油耗增多，且发动机内部运行流畅程度也会受到影响，严重时还会使发动机震动，影响整个车辆的使用寿命。所以清理积碳是车主不得不注意的一个汽车保养事项。
发动机积碳的形成过程主要是长时间的燃油反应所致，在城市道路行驶时，发动机常常会因为怠速或者在低转速下行驶。此时燃油燃烧不够充分，发动机做功不够强烈。很容易会使还没来得及燃烧的汽油蒸发氧化，行程积碳，实际上，发动机积碳并不是只有碳，还有各种各样的杂志和油污等混杂在其中。
发动机积碳也可以进行细分，在火花塞附近粘合时，会阻碍发动机的启动灵敏程度。在氧传感器上粘合时，会导致空燃比失衡，尾气排放超标。在进气管内壁粘合时，会使进气管内部粗糙，影响混合气的浓度。积碳在活塞处形成后，严重时会把活塞直接卡死，使发动机缸璧遭受重大损伤。种种危害，不胜枚举。
现在大多数人清理发动机积碳就是用拆分的方式去4S店里进行高压冲洗。这种方式当然时针对性最好的。不过拆分对师傅的手艺要求很高，拆分的不好，发动机就直接报废了。但如果不想花钱，发动机积碳其实也可以自己清理，开了10年车才知道：积碳根本不用“高压冲”，用一笨招积碳全消失。
一个笨方法就是多跑高速，发动机积碳因为是怠速运转行程。常跑高速不仅可以预防积碳的行程，高速上的气流也会对积碳的清理有帮助。理论上是，转速越高，清理的效果越好。第二个方法是加高标号汽油冲洗，高标号意味着燃烧灵敏度更高，所以积碳产生的少的同时，也能慢慢同化掉以前的积碳。第三个方法加燃油清洁器，燃油清洁器在发动机工作时，可以随油泵一同进入各管道内，有着非常好的清洗效果。巧用这三个笨招，就可以让发动机积碳消失了，许多人开了10年的车还不明白。
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