太原摄乐桥施工过半年底通车 主塔难度国内领先

太原市第一座独塔扭索面斜拉桥——摄乐桥预计年底通车。昨日，记者了解到，今年4月开建的摄乐桥，桥体设计造型新颖独特，而且施工难度也在国内数一数二。目前，施工已经过半，预计年底整个摄乐桥工程可完工。

据介绍，该项工程由滨河西路立交、滨河东路立交和摄乐大桥三部分组成。跨汾河的主桥，是摄乐桥工程最关键的部分，也最具特色，造型全国独此一家。该桥全长360米、宽51.5米，双向8车道，结构形式用专业术语讲叫“独塔空间扭索面斜拉桥”。整个桥梁基础共由5座桥墩组成。这当中，3号桥墩是重中之重，直接托起了全桥的灵魂，也是唯一的主塔。

从效果图上看，独塔正面像一个大写的英文字母“A”，无横梁，高113米，超过祥云桥主塔高度，是桥梁的主塔。其中，下塔柱为钢筋混凝土结构，高20.5米，中塔柱和上塔柱为钢结构，分别高59.32米、33.18米。施工单位技术负责人介绍，如此高的钢结构塔柱，由内部厚板受力结构和外包薄板受力结构两部分组成，在今后的使用中，其安全性是有足够保证的。和市民常见的拉索桥不同，摄乐桥主桥拉索从远处看如同渔网，这也是其“空间扭索”含义所在。该桥斜拉索共有64根，最长的150米，单根最大重量达到6.9吨。

作为太原市建设的第18座跨汾河大桥，摄乐桥位于北中环桥与柴村桥之间，经过四个月的施工，目前桥梁的基础部分已经施工完毕，正在进行下部结构的施工。

据了解，主塔的施工难度最大，塔体安装需要使用520型号的吊机，这种吊机在国内比较少见，可最大吊重240吨。年底完工后，摄乐桥将成为展示太原新形象的标志性建筑。