[汽车之家 初步海选] 今天是大年初四，前几天我们的同事都给大家拜过年了，在这里我就祝大家在剩下的春节假期里，继续吃得高兴、聊得开心。今天就由我们几位广州分站的同事来和大家回顾去年上市的几款小型SUV。小型SUV的热度在去年仍然持续，不过主角就变成了中国品牌车型。除了非常火的自由侠以外，基本上去年新上市的都是中国品牌车型。其实前年我们做过一篇叫做《大国小车》的选题，那时候我们就觉得中国品牌的小型SUV崛起势头相当猛。
● 何家荣聊聊自由侠
作为Jeep国产之后的第二款车型，自由侠绝对是2016年中国汽车市场最备受关注的合资小型SUV之一，一方面是厂家在引进国产之前的前戏做足，胃口已经吊了一年多，须知道早在海外上市的它已经俘获了不少消费者的心；另一方面，车也确实是不错，最起码越野性能是不容置疑的，“烂路专家”Jeep出品的车型绝对不会是只能在城市里面游走的“怂货”。
它的外形很难让人不“中毒”
事实上，自由侠是一款可以不需要靠实力，单靠颜值就能吃饭的小型SUV，“Man”中带点呆萌的外形设计正对年轻人的口味，并且是男女通吃！不瞒你，我也特别喜欢它的外形设计，七孔格栅、硬朗造型都是Jeep多年传承下来的设计传统，配合相对娇小的身板，有点像是一个浑身肌肉的小男孩，不禁让我想起了周星驰的电影《功夫》里面那个嚣张的小男孩。
为了与独树一帜的外观搭配，它为消费者提供了11种车身颜色，其中大多数是充满活力的颜色，像青柠绿、激情黄和佛洛伊德紫这些很出挑的颜色无疑能够让其吸引到更多的关注度。另外，它的车身尺寸为4245×1805×1695mm，轴距为2570mm。较之于一般的小型SUV，它的车身更宽，整体看上去更为敦实。
有趣就是小巧可爱
自由侠的内饰设计曾经获得了2015年的“沃德全球十佳内饰”。它有三种不同风格的内饰方案可选，并且利用撞色的手法让整体风格变得活泼。其实，最打动人心的是车内的细节设计，Jeep经典的七孔式进气格栅、前挡风玻璃上攀爬的威利斯、后挡风玻璃上的小野人、模仿外挂军用油箱的X造型，这些小小的标识让它个性的味道更足一些。
实用性也不差
在车内用料方面，它还是很舍得下成本的，如果说软性材质的中控台面已经算是同级别中比较好的表现的话，那车门板上的皮质包裹可就算是惊喜了，档次感和舒适性都令人很满意。至于装嵌工艺，还是稍微显得粗犷了些许。不过话说回来，作为一台Jeep的SUV车型，没点粗犷感怎么行啊！
它可以提供的车内乘坐空间并没有什么亮点，纵向空间在同级别里是正常水平；垂直空间带全景天窗的车型略显压抑一些，而没有天窗的版本则相对好很多。至于车内储物空间，它的表现同样是该级别的正常水平。
国产的自由侠有1.4T涡轮增压发动机及2.0L自然吸气发动机可以选择，其中1.4T发动机与6挡手动或7挡双离合器变速箱匹配，驱动形式均为前置前驱；2.0L发动机则与9AT变速箱匹配，并且搭载了四驱系统。
● 编辑点评：
自由侠这款小型SUV最吸引的地方是设计，与时下规规矩矩的小型SUV对比，它的设计给人的感觉就是玩剑走偏峰，就像是一个放荡不羁的坏小子。值得一提的是，别看它个头较小，但对于延续Jeep的经典设计元素，它可是一点也不含糊的，而且对于细节设计的把控也得非常出色。
很早之前，我短暂地试驾体验过自由侠的1.4T 7速双离合车型。老实说，它的行驶表现只能说是一般般了，但不要紧，我相信喜欢它的人最主要原因是在于设计以及Jeep品牌的魅力，靠颜值就能吃饭的它肯定会有买单。另外，听说它的越野性能也很强的，希望春节后有机会做个测试吧，到时候将相应的内容分享给大家。
● 陈海佣看好的比亚迪元
就在前两天，同事问最近两年都有哪些全新的小型SUV上市，我想了好一阵子都没答上来。主要是现在的小型SUV真的越来越多，一些车型甚至已经该换代了，即使是全新车型加入，也很难再像以前引人关注。今天就给大家分享过去一年，我印象比较深的一款车型—比亚迪元。
外观有个性
元的前脸原创度比较高，看不出模仿的痕迹，这就避免了一些尴尬。相信谁都不想开着车去聚会，被朋友拿来开玩笑。不过细看的话，它的尾部细节跟福特翼搏还是有几分相似，但好在并不明显。综合来看，元的整体造型还是很有个性的，符合它的定位。
比亚迪元的外观颜色都非常年轻，其中双色的有红黑炫、蓝白雅、白黑酷和绿白潮，单色的有法兰红、天山白、瑞亚银、苍穹蓝，选择余地很大。车身尺寸方面，它的长宽高为4360×1785×1650（mm），轴距2535mm，无论是车身长度还是轴距都要比同级别的小型SUV更大一些。
全面实在的配置
内饰的设计和配色要比外观更为大胆，其中配色提供了黑和棕/黑两种，DM混动版车型上，一些细节还会被装饰成蓝色来显示其特殊的身份。就整个视觉观感而言，我觉得内饰采用的银色饰板稍微多了点，远看有点刺眼。
元的内饰做工和用料都很用心，中控台只有仪表盘和空调出风口上部采用硬质材料，其余均为搪塑工艺的软质材料，从这一点也能看出比亚迪在产品精品化道路上的进步。
配置向来是比亚迪车型吸引人的地方，它除了最低配的基本型（5.99万）外，其余车型都配备了无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅等，高配车型还配备了日间行车灯、自动头灯、定速巡航、导航、倒车影像等。
空间表现满意
虽然元的轴距并不大，可空间设计还算到位。体验者身高178cm，前排头部空间约一拳，后排头部有四指，腿部也有一拳四指的余量，这样的表现对于一款小型SUV来说属于是很不错的水平。
目前官方没有公布元的后备厢容积数据，可从我们的体验来看，它的基本装载能力还是具备的。另外，它采用了并不多见的侧开门的后备厢门开启方式，后排椅背放倒之后能与后备厢形成一个较为平整的平面，空间实用性表现不错。
动力方面，比亚迪元一共提供了三套动力系统，分别是两款汽油发动机和一款混动版车型，两款汽油发动机分别是1.5L（109马力）配五速手动变速箱，1.5T（154马力）发动机配六速双离合变速箱；混动版车型搭载的是1.5L发动机 前后双电机，变速箱则是六速双离合变速箱。
元采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的配置。别看后悬架为扭力梁，它照样可以布置四驱结构，而且由于双模版车型采用的是电机驱动，在底盘设计上连传动轴的空间都不用预留。
编辑点评：
比亚迪元吸引我的地方就是综合性价比突出，而且可以选择的车型真是非常多，元一共有3种动力系统、14种车型。至于这么多款车型该如何选，之前我们推出的购车手册文章里已经有相应的分析，1.5L手动豪华型和1.5TID自动豪华型最值得推荐。如果对中控多媒体系统需求不大，那1.5L手动舒适型和1.5TID自动舒适型的价格就显得更加务实。对于喜欢全景天窗的消费者，1.5L手动尊贵型是一个很好的选择。
● 王子平眼中的森雅R7
我知道大过年的能继续支持上汽车之家的大概都是年轻人，或许我应该跟大家聊一款设计风格年轻一点的小型SUV。但是啊，我相信此刻你面前一定坐着一大群等着和你唠嗑的亲戚，想要躲开有没有对象、工资多少啊这类问题总不能用papi酱视频里的方法吧。我介绍的这台森雅R7应该能帮你化解掉尴尬，因为它或许很对那些年长亲戚们的口味。好了好了，别叫我雷锋了，赶紧开始介绍吧，我知道你对面的二舅又要开始讲笑话了。
作为一台走低价路线的SUV车型，我觉得森雅R7的主力市场应该是在三、四线城市，所以它的外观设计风格要以大气为主。这样看的话，森雅R7的外观设计就相当讨好了，它的线条造型圆润，轮廓分明清晰。你很难在它上面发现夸张的元素，虽说或许缺少眼前一亮的冲击力，但看着却相当顺眼舒服，太对比较保守的消费者口味了。
处处讨好的齐全配置
森雅R7全系共有9款车型，其中有5款是自动挡车型，选择还是挺全面的。车型的价格区间为6.89-9.99万元，价格上和东南DX3以及瑞风S3这些对手“正面交锋”。而且和它们相比，森雅R7的配置还算全面。其中关注度最高的手动挡次顶配车型，像ESP、多功能方向盘、中控彩屏、倒车影像和真皮座椅这些比较显档次的配置都有了，还有一个不到8万元的定价，确实有着很强的吸引力。
内饰方面，整体布局和人机工程学给人感觉都是挺成熟的，设计相当“稳”，所以用起来也很顺手，这种实用的风格挺能讨人喜欢。如果选择顶配车型的话，那么在配置方面会更让人惊喜，连自动空调和座椅加热都有了，舒适性和豪华感都相当明显。
它的空间表现也符合大家对于一台SUV的期望，头部空间相当充裕，感觉还是挺宽阔的。后排的腿部空间也还可以接受，而且中间地板凸起不高，后排坐中间的乘客放脚不会别扭。
涡轮增压发动机车型赶快跟上吧
来到动力总成，森雅R7有自动挡车型，这点还挺主流的。但是全系只有一款1.6L发动机，选择就有些少了，毕竟对手都有涡轮增压发动机车型提供。好在之后就会有涡轮增压车型推出，但现在只能等等。
● 编辑总结：
眼看着对手靠着颜值收获个满堂红，森雅R7那不出格的造型设计似乎很难引人注意。不过SUV毕竟是个老少通杀的车型，也不是说小型SUV就一定得酷炫才有卖点。这台森雅R7就走的“大家闺秀”路线，设计能让大部分人接受，再加上低价和齐全的配置，也能让不少人开始对它考虑起来。
● 凯翼X3
2016年是中国品牌在小型SUV市场发力的一年，该级别上市的新车中有一大半都是中国品牌的车型，而且一款比一款漂亮，在造型上丝毫不输给合资品牌车型，同时在价格方面多数在10万以下的价格区间，走亲民路线。凯翼X3就是这样一款车型，6.66万元的起步价格在同级别中也是相对较低的，大气的造型和时尚的配置也是吸引人之处。
直男的世界不难懂
先说说外观，凯翼X3的造型颇为粗犷和方正，视觉效果比较大气，看上去要比一般的小型SUV稍大一些。而实际的车身尺寸在同级别车型中其实并不算突出，基本处在中等水平。前大灯采用的是远近光一体式的设计，搭配了透镜和环形的LED日间行车灯，视觉效果跟宝马的“天使眼”造型有些类似。轮圈的造型比较有特色，五辐式的造型和双色搭配，让其有着不错的标识性。
科技花样多才有意思
新车的内饰没有让人印象深刻的设计，布局十分简单，中控台的10.1英寸的触摸屏和仪表盘7英寸的彩屏都很好的提升了该车的科技感，软件方面采用自己研发的iCar互联系统，自带4G模块等都是同级别少有的配置。同时支持用手机查看车辆状况、实现开锁、上锁和开天窗等功能，与时俱进的科技配置也更能吸引年轻的消费者关注。
空间方面，新车在同级别中基本处在中等水平，乘坐空间中规中矩，储物空间够用，后备厢在后排座椅放倒后没有形成一个平整的平面是个遗憾，对实用性有比较大的影响。
动力方面，新车采用的1.6L自然吸气发动机在同排量的发动机中基本处在中等水平，最大功率126马力，最大扭矩160牛·米，满足日常使用没有问题。传动系统采用5挡手动或者CVT变速箱。
● 编辑总结：
凯翼X3适合年轻并且喜欢新科技的消费者，他们对新事物和新品牌的接受程度相对较高，更看重的是独特的新功能和物美价廉的性价比。凯翼X3造型上有足够的个性，配置上注重迎合年轻消费者的需求，在上网和手机互联等方面都有不错的表现，空间表现中规中矩，适合刚开始工作不久的城市年轻消费者。
● 全文总结：
好了，到此我们的编辑就已经和大家都分享了去年比较熟悉的小型SUV了。在这个级别当中，我们可以看到中国品牌的发力相当狠，和大热的自由侠不同，另外的几款小型SUV，更多的还是要靠配置和低价来吸引关注。所以就算这里边没有你的心头好也不要紧，展望2017年，小型SUV市场会涌现更多“好玩”的新选手，更有竞争力的中国品牌新力量到时候也不用光羡慕自由侠那完全靠脸吃饭的本事。我相信明年的这个时候，我和同事们分享的车型里面一定会给大家更多的惊喜。（图/文 汽车之家 何家荣、陈海佣、王子平、梁海文）
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