道路改造、城市绿化……
我们生活的这座城市—太原
每天都在发生着令人欣喜的变化
好消息又来了
太原市解放路、玉门河道路
快速化改造要开始啦!
北城中心道路——解放路
解放路实景
解放路始建于1955年,由于是太原市解放最早的地区,故命名为解放路。这条路贯穿小商品批发市场、省实验中学、钟楼街、大南门、迎泽公园、山医大一院、体育馆等重要节点,是一条重要的城区主干道。
解放路实景
2011年,解放路曾进行部分整修,并未扩容。万达商圈形成后,加上柳巷商业区原本的压力,道路更加显露出超负荷、拥堵通行难的弊端。年久失修的解放路已难以满足周边发展的需求,道路沿线线缆外露,甚至如“蜘蛛网”般遍布。
以大南门为例,这里是全市最大的手机通讯商业集散地,路段拥堵是常态。后铁匠巷、开化寺街、钟楼街等路口,交通压力同样特别大,转弯和调头的车辆很多,通行能力非常差。
解放路将如何华丽重生?
本次解放路将进行快速化改造(高架 下穿形式),连接全新的尖草立交桥,形成一套完善的北城路网大格局。
红线为解放路计划改造全路段(2017—2018)
解放路改造路段是由迎泽大街至尖草坪街,预计总投资1.8亿元,全长6.3公里,红线50米,建设起止年限2017-2018年。为配合地铁二号线的施工,及为了避免全线封闭引起更大的交通压力,所以在2017年,计划投资0.55亿元先改造其部分路段,共计2.5公里。
在2016年8月公示的解放路改造环评方案中,涉及到了解放路改造总体布置方案,虽然不确定是否是最终方案,但我们依然可从这个初步方案中感受到未来解放路的模样。
按环评方案中的内容,改造后的解放路地面道路路段标准横断面为双向8车道,设计车速为50km/h。高架桥道路为双向4车道,直行交通连续,地面辅路双向6车道起集散出入口车流及提供水西关街、辑虎营街,北大街、北中环等路口转向交通的作用。其余相交道路均为支路右进右出解放路。
还会根据道路规划、用地开发、公交停靠、交叉口距离等因素,在合理位置设置人行天桥,保证平均400米有一道过街措施,经计算,解放路全路段将会有近15座人行天桥,大大的方便了居民徒步出行。另外,人行天桥设置需满足无障碍要求及自行车推行需求。
道路快速化改造后示意图
快速化改造完成后解放路,必将成为太原立体交通的又一典范,在保证路面基本通行的同时,上有桥梁、下有地铁,成为贯穿老城区一条快速化主动脉,将会极大的方便市民出行。
解放路改造与地铁二号线同步推进
地铁,是一座城市的发展符号。2016年,经过多项指标评估,太原正式开建地铁2号线,这是太原市建设的第一条地铁线路,也是我省首次建设轨道交通。未来,我省将正式告别平面交通,构建立体出行通道,进入地上地下立体大交通时代。
地铁二号线解放路段示意图
太原轨道交通2号线一期工程(人民南路-西涧河),全长23.38公里,设23座地下车站,其中换乘站7座,全线均为地下线,预计2020年底建成使用。其中,解放路断占据了近三分之一的路程。
解放路拓宽改造 沿线商铺哪拆?哪留?
据规划,解放路快速化改造将拓宽路面,按解放路规划宽度50来看,两侧至少也要各腾出13米来,由双向6车道拓宽到双向8车道。这样意味着解放路沿线临街一大批房屋将面临拆除。
解放路上的解放影城及万达广场
解放路快速化改造是迫在眉睫
可能有人会想,解放路真的有必要快速化改造吗?
随着近年来坐落在北城的富力城、富力华庭、太原恒大名都等高密度住宅项目的日渐成熟,北城人口密度不断上涨,而目前北城老城区的交通现状已经越来越难以满足日渐增长的需求,出门必堵。
而且随着地铁2号线的开通,地铁沿线还新增了中车国际广场,刚需项目宝力尧阳美郡等,正因为这些,北城的升级“大换血”确实是当务之急、重中之重。
玉门河道路快速化改造启动
从太原市市政池渠设施管理处获悉,作为太原市今年重点实施的河道综合治理工程之一,玉门河快速化改造工程现已全面启动。改造后,11公里长的河道将全部绿化,沿岸道路将拓宽改造,道路沿线将新建高架桥、下穿通道。未来,玉门河快速路将成为城市东西向通道,全程无红绿灯。
玉门河是太原市城西地区的一条重要防洪渠道,西起西山边沟,东至汾河景区西箱涵,全长11公里,是市区较长的河道之一,而且地处太原市区中心,周边居民较多。道路两侧仅部分地段有路,最宽处不足7米。
去年南沙河道路快速化改造后,河道整体环境得到较大提升,也方便了周边居民出行,为河道综合治理树立了样板。此次,玉门河道路快速化改造工程将以南沙河为标准,工程涵盖河道水系的雨污分流改造、道路立体化改造、沿岸绿化美化的提质升级改造以及地下管线建设等内容。
改造后,河岸两侧的道路全线将予以拓宽,规划红线宽度为15米,单向双车道,比现有道路拓宽一倍多,将建成河西地区的一条快速通道,沿线居民出行会更加快捷。
全线立体化改造
为了实施道路的快速化改造,道路全线将通过增设高架桥、下穿通道等方式,实施立体化综合改造。
据介绍,道路沿线将增建4座高架桥,分别在与玉门河相交的文兴路路口、西机路路口、铁道口以及小西铭村口。另外,道路将增建一条长近1公里的下穿通道,整体下穿玉门河公园、和平路口以及前进路口,在与西中环路口、西外环高速相交时,也将采取下穿通道的修建方式。
太 原
我们生活的这座城市
正在以追风逐月的速度
快速发展着
对于它的明天
幸福的太原人,你期待吗?
商务合作请联系QQ:100390351
联系客服