道路改造、城市绿化……
我们生活的这座城市—太原
每天都在发生着令人欣喜的变化
好消息又来了
太原市解放路、玉门河道路
快速化改造要开始啦！
北城中心道路——解放路
解放路实景
解放路始建于1955年，由于是太原市解放最早的地区，故命名为解放路。这条路贯穿小商品批发市场、省实验中学、钟楼街、大南门、迎泽公园、山医大一院、体育馆等重要节点，是一条重要的城区主干道。
解放路实景
2011年，解放路曾进行部分整修，并未扩容。万达商圈形成后，加上柳巷商业区原本的压力，道路更加显露出超负荷、拥堵通行难的弊端。年久失修的解放路已难以满足周边发展的需求，道路沿线线缆外露，甚至如“蜘蛛网”般遍布。
以大南门为例，这里是全市最大的手机通讯商业集散地，路段拥堵是常态。后铁匠巷、开化寺街、钟楼街等路口，交通压力同样特别大，转弯和调头的车辆很多，通行能力非常差。
解放路将如何华丽重生？
本次解放路将进行快速化改造（高架 下穿形式），连接全新的尖草立交桥，形成一套完善的北城路网大格局。
红线为解放路计划改造全路段（2017—2018）
解放路改造路段是由迎泽大街至尖草坪街，预计总投资1.8亿元，全长6.3公里，红线50米，建设起止年限2017-2018年。为配合地铁二号线的施工，及为了避免全线封闭引起更大的交通压力，所以在2017年，计划投资0.55亿元先改造其部分路段，共计2.5公里。
在2016年8月公示的解放路改造环评方案中，涉及到了解放路改造总体布置方案，虽然不确定是否是最终方案，但我们依然可从这个初步方案中感受到未来解放路的模样。
按环评方案中的内容，改造后的解放路地面道路路段标准横断面为双向8车道，设计车速为50km/h。高架桥道路为双向4车道，直行交通连续，地面辅路双向6车道起集散出入口车流及提供水西关街、辑虎营街，北大街、北中环等路口转向交通的作用。其余相交道路均为支路右进右出解放路。
还会根据道路规划、用地开发、公交停靠、交叉口距离等因素，在合理位置设置人行天桥，保证平均400米有一道过街措施，经计算，解放路全路段将会有近15座人行天桥，大大的方便了居民徒步出行。另外，人行天桥设置需满足无障碍要求及自行车推行需求。
道路快速化改造后示意图
快速化改造完成后解放路，必将成为太原立体交通的又一典范，在保证路面基本通行的同时，上有桥梁、下有地铁，成为贯穿老城区一条快速化主动脉，将会极大的方便市民出行。
解放路改造与地铁二号线同步推进
地铁，是一座城市的发展符号。2016年，经过多项指标评估，太原正式开建地铁2号线，这是太原市建设的第一条地铁线路，也是我省首次建设轨道交通。未来，我省将正式告别平面交通，构建立体出行通道，进入地上地下立体大交通时代。
地铁二号线解放路段示意图
太原轨道交通2号线一期工程（人民南路-西涧河），全长23.38公里，设23座地下车站，其中换乘站7座，全线均为地下线，预计2020年底建成使用。其中，解放路断占据了近三分之一的路程。
解放路拓宽改造 沿线商铺哪拆？哪留？
据规划，解放路快速化改造将拓宽路面，按解放路规划宽度50来看，两侧至少也要各腾出13米来，由双向6车道拓宽到双向8车道。这样意味着解放路沿线临街一大批房屋将面临拆除。
解放路上的解放影城及万达广场
解放路快速化改造是迫在眉睫
可能有人会想，解放路真的有必要快速化改造吗？
随着近年来坐落在北城的富力城、富力华庭、太原恒大名都等高密度住宅项目的日渐成熟，北城人口密度不断上涨，而目前北城老城区的交通现状已经越来越难以满足日渐增长的需求，出门必堵。
而且随着地铁2号线的开通，地铁沿线还新增了中车国际广场，刚需项目宝力尧阳美郡等，正因为这些，北城的升级“大换血”确实是当务之急、重中之重。
玉门河道路快速化改造启动
从太原市市政池渠设施管理处获悉，作为太原市今年重点实施的河道综合治理工程之一，玉门河快速化改造工程现已全面启动。改造后，11公里长的河道将全部绿化，沿岸道路将拓宽改造，道路沿线将新建高架桥、下穿通道。未来，玉门河快速路将成为城市东西向通道，全程无红绿灯。
玉门河是太原市城西地区的一条重要防洪渠道，西起西山边沟，东至汾河景区西箱涵，全长11公里，是市区较长的河道之一，而且地处太原市区中心，周边居民较多。道路两侧仅部分地段有路，最宽处不足7米。
去年南沙河道路快速化改造后，河道整体环境得到较大提升，也方便了周边居民出行，为河道综合治理树立了样板。此次，玉门河道路快速化改造工程将以南沙河为标准，工程涵盖河道水系的雨污分流改造、道路立体化改造、沿岸绿化美化的提质升级改造以及地下管线建设等内容。
改造后，河岸两侧的道路全线将予以拓宽，规划红线宽度为15米，单向双车道，比现有道路拓宽一倍多，将建成河西地区的一条快速通道，沿线居民出行会更加快捷。
全线立体化改造
为了实施道路的快速化改造，道路全线将通过增设高架桥、下穿通道等方式，实施立体化综合改造。
据介绍，道路沿线将增建4座高架桥，分别在与玉门河相交的文兴路路口、西机路路口、铁道口以及小西铭村口。另外，道路将增建一条长近1公里的下穿通道，整体下穿玉门河公园、和平路口以及前进路口，在与西中环路口、西外环高速相交时，也将采取下穿通道的修建方式。
太 原
我们生活的这座城市
正在以追风逐月的速度
快速发展着
对于它的明天
幸福的太原人，你期待吗？
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