一说到中国先进的科技，总是能够提到高铁，今天我们就撇开高铁，来讲讲中国的3大黑科技，真正的科技重器，在我们看来非常正常的技术，可其实是世界领先水平，令国人吃惊，可是西方国家却再三羡慕。
1、中国高速磁悬浮列车
这是一种交通工具，为了满足中国大城市之间的运输需求，以及追求更大的速度需求而研制出的新型交通工具，不过目前并没有很普及，正在发展阶段，可就是这样，我国在高速磁悬浮列车上，依旧是世界领先地位。
高速磁悬浮列车是当前地面上速度最快的地面交通工具，也成为了1500公里运程范围内最快捷的交通模式，时速可以达到600公里。
高速磁悬浮列车主要是采用的“车抱轨”的运行结构，即使速度如此之快，但是也依旧是非常安全可靠的。
整体是由牵引供电系统布置在地面，行驶的过程中不会和轨道发生接触，因此轨道的磨损情况就很少，这带来的影响就是维护量少，大修周期长，这一点和高铁对比来说，是有着极大的优势，毕竟高铁是要和轨道接触的，如此快的速度，会造成轨道一定磨损，也需要时常查验维修，这样来看，高速磁悬浮列车不仅速度比高铁快，就连全寿命周期也长，这样一来就显得更加经济性。
而中国高速磁悬浮列车的水平是位于世界领先的，其的成功研制，对我国来说有着很大的意义，就比如有利于抢占科技竞争制高点，形成轨道交通领跑新优势，为我国成为“交通强国”这一战略意义，带来支撑。
可以说中国高速磁悬浮列车对我国来说，不仅仅是技术的领先，更是有着国际竞争中的战略意义，还是非常期待高速磁悬浮列车尽早能够普及。
2、海底沉管隧道
说到海底隧道，中国这两年有着较多有名的工程的，比如青岛胶州湾海底隧道、港珠澳大桥海底隧道、汕头海湾隧道。
所谓海底隧道就是在海峡、海湾和河口等地方的海底之下，建造出沟通陆地之间的交通运输的交通管道技术工程。
传统来说，都是采用建桥的方式，来连接两岸之间，不过现在又有了海底隧道，这是一种新型的交通管道技术工程，但是有了海底隧道以后，就能不妨碍水上船舶的航行，也不会受到大风大雾等天气影响了，因此这项技术的实现，是非常利于社会发展的。
而海底隧道有多种修建方式，其中沉管式隧道则是我国的拿手好戏，并且质量也非常优秀。
沉管隧道是将隧道分段预制，每段两端的设置临时止水头部，然后在通过浮云到隧道轴线的地方，再将这些管道沉放在预先挖好的地槽里面，当完成水下连接的以后，再将临时止水头部去掉，之后回填基槽，来保护沉管，再将隧道内部设施完成，就能形成完整的水下通道了，并且对于地基的要求也是比较低的。
这就是沉管式隧道，看着好像只是一个常规的基建项目，可其实啊，我国在这一方面的技术则是世界领先的存在。
3、球床反应堆
球床反应堆我想很多人都没有听过，然而这可是一项大大的黑科技，球床反应堆还被称为卵石床反应堆，这是一种先进的核子反应堆设计。
在有了球床反应堆技术以后，能够增强反应堆的安全和效率，它的核燃料密度会比一般的反应堆要更低，就算是失去冷却，也不会出现核芯熔解的问题，因此是比较安全的，也成为了球床反应堆最大的优点。
然而面对着核，往往安全是占到首要位置的，一旦出现意外，那对人类将会有着巨大的危害，目前发展此项技术的有中国、美国、荷兰等。
我国的华能就在和清华进行合作，并且还会将第一座反应堆投入发电厂，如果核电站能成功投产，那就对于能源来说，将会得到极大的满足。
还将集经济、安全和易扩展为一体，根据资料显示，我国显然在球床反应堆上，走在世界前列，这不是我说说的，要知道全球唯一正在运行的试验性球床反应堆，就在我国，还将会为规划的核电站提供出技术。
中国核电站的占比并不多，可以说是低于世界平均水平的，这项技术将会为我国打破这样的局面，能够有助于我们扩展核电站，球床反应堆显然是一个非常优秀的技术。
这三大黑科技，都是我国的骄傲，西方国家羡慕，也没有什么好惊讶的，未来一定会曝出更多的黑科技。
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