十四年抗战，有一支一直活跃在敌人心脏地带的小型抗日武装，打击日本侵略者，书写了一个又一个传奇。
这就是历史上真实存在过的铁道游击队。
不同于普通的游击队，他们个个身怀绝技，能够飞檐走壁，游窜在铁路交通干道上，一次又一次地拦截了日军人的军车，为后方根据地提供了大量的军用物资和武器装备。
那么，在整个抗战时期，他们到底缴获了日军多少武器？
首创铁道游击队，震慑日军
当日本天皇面向全世界宣布无条件投降那一刻，中国人民热泪盈眶，长达十四年的抗战终于结束，而那些在抗日战争中英勇作战的英雄们也可以长舒一口气，因为一切都结束了。
这时，人们在感念抗战胜利的同时，也在歌颂那些在战争中冲锋陷阵的英雄们。
铁道游击队是在艰苦卓绝的十四年抗战中，中国共产党领导敌后军民开展形式多样的游击战战法之一。
他们，在广阔的敌后铁道沿线，出其不意地打击了敌人，以神出鬼没的打法消灭敌人，极大地牵制、消耗了敌人的实力。
除此之外，他们也为艰苦卓绝的抗日战争缴获了很多的物资。
当日本侵略者的铁骑踏足中华大地后，便开始在中国疯狂掠夺资源，其中他们对枣庄的优质煤炭早已是垂涎三尺。
1938年3月，日本侵略者来到并侵占了枣庄，随后对其进行了掠夺性野蛮开采。
在此期间，日本人为了确保能够长时间掠夺枣庄的煤炭，在枣庄附近设置重兵把守。
在枣庄，日本人不仅仅是掠夺煤炭资源，还经常安排宪兵队、矿井队和步兵大队对周围的抗日武装力量进行清剿和扫荡。
在日本人猛烈地打击下，生活在这附近的抗日军民都承受着深深的苦难。
这时，洪振海出现并加入了抗日武装力量。
洪振海，在1910年出生在山东省的一个贫苦家庭。
小时候，天灾人祸频繁交替，洪振海一家人生活得非常困难，于是在洪振海三岁的时候就被送到了姐姐家中寄养。
在姐姐姐夫的照料下，洪振海平安长大。
从小，洪振海不仅听话懂事还非常聪明，学什么几乎是一学就会，而他的姐夫也教会了他很多的本领。
知识和能力是在积累中成就一个人的。
当洪振海来到抗日义勇队后，凭借过人的能力，一步一步地从一名普通士兵成长为排长，更是在后期奉党中央的命令来到了枣庄开展秘密工作。
在这里，洪振海不仅需要领导同志们搜集敌军情报，还要趁机为组织搜集武器。
这期间，洪振海经常打扮成流浪汉的模样，在火车周围走动，趁机观察日军在枣庄的军事部署和一些重要的情报。
在打探完相关的信息后，洪振海等人开始行动了。
1939年8月的一天深夜，洪振海一行人悄无声息地来到了街上的洋行，准备搞垮日军的特务机关。
因为洪振海等人行动隐秘，日本人并未有所察觉。
等到洪振海等人摸进洋行后，他们趁着日本人不注意，来一个突然袭击，直接打死打伤了多名日本特务，大获全胜。
在日本人的援军赶来之前，洪振海等人已经收拾好了战场，缴获长短枪各一支，随后消失在夜幕之中。
不久之后，洪振海再次行动了。
这一次，他们依旧是轻松完成任务，直接轻松跳上日本军火列车，搞到了2挺机枪、12支步枪。
洪振海一而再再而三神出鬼没地行动令当地日本人感到很慌张，同时也让日本人提高了警惕性。
从1939年到1940年，洪振海在这里的工作开展得非常顺利。
依靠着夜幕，频繁从日本人的手中弄到军火，不仅打击了敌人，还为我军部队提供了军队物资。
1940年，经中共中央决定，在当地开展铁道游击队并由洪振海任大队长。
活跃在千里铁道线上的尖刀
在铁道游击队成立之后，曾多次遭到日本人的打击。
1940年6月，洪振海得知了一个大消息——在即将通过的日本人押送的列车上有军火！
得知此消息后，洪振海立即派人前去打听计划，准备夺取这部分的武器。
洪振海为这次行动进行了周密的部署，截车的每一个步骤、接应的地点、撤退的方法全都安排好了。
趁着夜色，他们来到了目的地。
当洪振海等人看到呼啸而来的列车后，便下令：开始行动！
当时，洪振海直接带领着自己的队员们纵身一跃，来到了列车的车顶。
随后，洪振海直接来到车厢，悄无声息地打死了日军司机，接替司机的位子将车停在了预定的地方。
队员们相互配合，迅速将车上押送武器的日军和日伪军消灭殆尽。
处理好了一切之后，洪振海等人奔向安置武器的车厢，缴获了8支短枪、12支长枪、1门手炮、1挺机枪。
拿到了武器之后，洪振海他们选择立即撤退。
回到安全地方后，洪振海将此次大获全胜的消息传回了根据地并将缴获的武器尽数上缴鲁南军区。
洪振海开展的铁道游击队对于鲁南地区的日本人来说，就像是一把锋利的钢刀，令他们闻风丧胆。
但是，日本人也不会坐以待毙。
为了对付铁道游击队，他们专门从济南调来特高课长高岗，在这里组建了特别侦碟队。
特别侦碟队的成员都是经过高岗专业训练，主要是为了针对铁道游击队。
渐渐地，洪振海发现高岗和特别侦碟队的存在对于铁道游击队来说就是一个危险的存在，于是他准备铲除这个危害。
1941年，经过洪振海细致地研究和周密部署之后，带着铁道游击队的成员伪装打扮来到了火车站。
在混乱中，洪振海等人趁机靠近高岗将其击毙。
贼寇已死，其余日军已经不成气候，在洪振海的指挥下，迅速将特别侦碟队击败，最终用了十多分钟就大获全胜。
在这次战斗中，铁道游击队打死了几名日军，缴获了三十余支长短枪和两挺机枪。
鲁南铁道游击队的一再行动，让日本人恨之入骨，鲁南军区也因此遭到了敌人的破坏。
这一年的冬天，因为日本人的围追堵截，部队面临了巨大的困难，顺利过冬都成了问题。
在这样的背景下，洪振海接到了向敌人夺取布匹、解决队伍冬装的任务。
在11月26日夜晚，铁道游击队得知了一列由北京开往上海的火车上有日军的布匹。
当列车开来时，洪振海等人已经埋伏许久。
随后，他们使出浑身解数，将车厢之间衔接的铁钩摘掉，成功将装有布匹的车厢与火车分离，神不知鬼不觉地截获了日军的物资。
当他们拿到车厢中的布匹后，便立刻将这些运送到了根据地。
一个月后，当地的日伪军集结了一千多人，包围了铁道游击队。
虽然敌众我寡，但是洪振海还是冷静指挥队员迎战。
可惜，最后还是因为众寡悬殊，只能够选择突围。
在突围的时候，敌人的火力太猛了，洪振海不幸中弹牺牲。
斯人已逝，吾辈使命还需继续。
除了鲁南地区的铁道游击队的工作开展得非常顺利，为抗日事业作出了突出贡献外，在全国还有数不胜数的“鲁南游击队”，他们也一直在沦陷区英勇抗敌。
顽强战斗，缴获武器迎解放
1931年，当九一八事变的炮声在中国的大地上响彻云霄时，东北各地的抗日武装也揭竿而起，奋勇抗敌。
当第一支铁道游击队建立之后，东北人民也纷纷效仿，在东北成立了抗日联军。
1931年，有两名身穿长袍的“商人”经常穿梭在中东铁路干线。
在这里，他们结识了很多的铁路工作人员，而这两人就是中共秘密工作者李延禄和李延青。
自从九一八事变后，他们便在这里开展抗日活动。
1932年冬，一个北风刺骨的夜晚，中共吉东特委成立了，主要负责破坏日军的铁路运输。
很快，在东北地区的中共秘密工作者的努力下，东北出现了穿着铁路制服、拎着信号灯的抗日游击战士，这也意味着东北铁道游击队的成立。
1932年初，李延青接到了一个消息。
在亚布力车站的工友告诉他，他们的路警队长即将要投靠日寇，在他的手中有十几支枪。
得知了这个消息后，李延青立即带领着游击队员们连夜赶来，然后冲进了警队队长的宿舍，将其俘虏，也得到了那十几支枪。
在这场行动圆满完成后，更是有十几名路警和铁路工人选择参加铁道游击队。
至此，铁道游击队的规模得到了进一步的扩展。
3月27日的凌晨，在高岭子车站，李延青和李延禄相互配合，成功打了日军一个措手不及。
当时，李延青在接到李延禄的电话后，率先赶到高岭子车站部署。
李延青率领着两名战士拔掉了铁轨上的道钉，更是在一旁的侧石砬上做好了射击和投弹的准备。
大约半个小时的时间过去了，李延青终于等到了日寇的军车。
在他们即将通过高岭子车站时，李延青大喊：“开火！”
在李延青的一声令下后，80名战士一齐向日寇军车开火射击、投掷手榴弹……
面对八路军的突然袭击，日军十分慌乱，又因为身处陡坡，车根本不能停稳迎战。
此时，他们只能被动挨打。
这时，李延青和战士们越战越勇，一边打，一边高喊着。
很快，天亮了。
此刻，他们看到了七横八竖的日军尸体躺在前方，也有日本士兵正顺着大陡坡逃跑。
有的战士看到了这一幕，便想去追击，但李延青却说：“快捡子弹吧，留着以后打！”
同年4月，日本关东军在东北为所欲为，并打算进攻牡丹江。
此时，李延青一众人所在的亚布力成为了前线。
随后，李延青率领着游击队的队员在车站配合作战，也正是在他们的帮助下，刘万奎的部队得以大获全胜，成功阻击日军。
1935年，铁道游击队接到了一个绝密任务。
他们得知，日军将会在三天后安排五趟军列从哈尔滨开往东线，而这车上极有可能是装载着中苏边界日军的给养。
很快，铁道游击队便开始在日军即将开往列车的途中进行周密地部署。
当时，为了把军列全部颠覆，游击队发动三百多名战士参加这次行动。
当日军的第一趟军列开往绥芬河后，游击队为了让日军放松警惕，他们决定等五趟军列全部进入伏击区后再行动。
破晓时分，所有的军列都进入了伏击区，这时候，埋伏在道路两侧游击队战士开始行动了。
用机枪扫射、用手榴弹炸……很快，他们成功堵截五辆军列，缴获了大批物资，其中包括枪支弹药、衣服食品等各种给养。
从九一八事变开始，全国各地的铁道游击队都开始同日军展开激烈地斗争，直至抗日战争结束。
在此期间，他们是敌后武装力量的支柱，也是前线战士的后盾，为整个抗日战争提供了大量的武器弹药。
据不完全统计，在十四年抗战中，光是鲁南地区的铁道游击队就缴获了两千多件轻重型武器，三十多万发子弹……
结语：
铁路上，他们截火车、扒铁路、炸桥梁，神出鬼没，给侵华日军留下了难以磨灭的阴影，也在历史上书写了不一样的传奇。
这就是稳固后方的铁道游击队。
在十四年抗战中，他们更是缴获了很多的敌军物资，为我军的顺利前行提供了保障。
毫不夸张地说，正是有他们的存在，才有了如今的独立自主、幸福生活。
参考文献：
王贞勤.铁道游击队首任大队长的传奇人生[J].党员干部之友,2015,(04):36-37.
于佰春.战斗在东北的“铁道游击队”[J].党的生活(黑龙江),2018,(11):48-49.
黄强, 老柯. 李延青：创建第一支铁道游击队的抗日英雄[J]. 世纪桥, 2012, (6):45-48.
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