宝骏第一辆“房车”, 10万，开一夜空调不用打火！

有些人选择拥有一辆车，初衷就是为了扩大活动范围、降低距离对自己的束缚。可以说走就走，可以更方面的接触祖国的大好河山。

为了方便出游，很多车主选择买一辆多功能汽车，例如宝骏730这种有一定家用质感但又适合拉人拉货拉米拉面拉煤拉西瓜的车型。

而本文要说的是一款特殊的宝骏730，它简直就是宝骏第一辆“房车”。

图为宝骏730，这是大改款之后的车型，看起来比老款精神多了。

而在近期2019款730铺货，新增了一款全新的手动48V混动版本，标价9.98万。那么问题来了：10万块买到的是一辆啥玩意？凭啥手动挡还要10万？

图为该车，注意蓝色的LED大灯——这是混动版宝骏730的标志。

该车的出现意味着宝骏也在往省油方面走，应该也是第一辆混动国产大面包。

当然这货的混动比较低级，就是用更高容量的锂电池代替原来的铅酸电池、把车载电路提升到48V，使其可以驱动电动机。而电动机的主要作用在于在起步阶段辅助发动机，降低油耗和增加动力。

根据宝骏官方数据，该版本的730百公里油耗为6.7L。

而对于房车发烧友来说，这货无疑是最强面包车——48V电路可以直接驱动空调工作，并且该车的电池容量可以长时间支持空调工作。

图为宝骏730混动版本的尾标，多出了额外的标识。

图为新款宝骏730的内饰，塑料饰板变的更精致，看起来和真正的木纹饰板有一拼、

另外中控屏幕尺寸提升为8寸，甚至还加入了全液晶仪表盘。

新款宝骏730优化了座椅折叠方式，第二三排座椅可以完全放平，增加了车主的想象空间。

现实中把面包车改装为房车的例子很常见，但相比于内部装修、真正的难点在于面包车或者家用车的电压和电瓶无法支持车载电器和空调工作。

而若是启动发动机，则严重影响车内的休息。

而这辆天生搭载48V电驴和大电池的宝骏730，则正好解决了这个问题。从容量来说，这货可以实现开一夜空调不用打火！