作为保时捷最经典的跑车，911已经走过了半个世纪多，都说保时捷一直坚守911的经典传统，但在真正车迷的心目中，风冷发动机的911才是真正的经典，所以不少993之前的车型依然活跃在车坛，同时也有不少品牌专注于改装及翻新这些老款911，其中最著名的莫过于Singer。
Singer擅长用现代的新技术，赋予经典911不一样的性能与内涵，让经典外形与现代科技完美融合，打造出适合现代日常驾驶的老爷车。目前Singer拥有Classic Study、Dynamic and Lightweighting Study两大产品线，前者注重经典外观再进化，后者则是进一步提升风冷911的整体性能。
这次Singer又有新动作，以964为基础，打造出旗下首款涡轮作品，名为Singer 911 Turbo Study。效果图一经发布，已吸引了超过70位车迷预订，由于采用全车定制的生产方式，预计最快要到2024年才能交车。
Singer 911 Turbo Study的外观最大程度还原了964的经典，前后保险杠采用更符合现代的一体式结构，宽体车身、大尾翼等911最性感的元素均出现在这车身上，车身覆盖件均采用碳纤维材质。轮毂采用Singer最经典的款式，大灯组用上了带透镜的款式，相信是LED光源，更具实用性。车漆采用了Wolf Blue，清新淡雅的蓝色极具吸引力。
Singer 911 Turbo Study使用的是3.8L水平对置6缸发动机，配以最新一代911所使用的博格华纳双涡轮，马力被设定在450匹。传动方面采用6速手动变速箱，可选后驱或者四驱。值得一提的是，为了优化热管理和进气效率，Singer把原来布置在尾翼下方的中冷器放到了后轮两则，利用后翼子板的进气口进行散热，而尾翼上的通风口则为机舱提供更好的散热。没有了巨大的中冷器，标志性被称为“Whale Tail”的鲸尾可以做得更加纤细修长。
为了拥有更现代化的驾驶体验，这车还配备运动化悬挂、碳陶制动套件、ABS、牵引力控制和定速巡航系统等先进配置。各种配置加持后，车身重量控制在1270kg，如果选择后驱，体重还可减轻100kg。
作为定制的精品车，内饰当然也不能马虎，采用黑森林木材搭配马里布沙黄皮料，经典的五环仪表采用了背光显示，并且配备了带加热的电调座椅、现代化空调，甚至还有无线充电，随车还配备了后排行李箱。
当然了，想要获得这样一台精品的定制老爷车也要付出不菲的代价，据悉这款Singer 911 Turbo Study起售价高达75万美元（人民币476.88万元），这个价钱足以购买各大品牌的超级跑车，但相信看中Singer的人，家里也不会缺超跑吧。
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