车主唐先生：我买车的时候厂家说一百公里才耗7.5升油，明明都耗12升了！是不是忽悠我呀？这厂商的油耗数值到底怎么来的，靠谱么？
唐先生买车一个月后，感觉自己被坑了，爱车根本没有厂家说的那样省油，还高出不少，让他开得心惊胆战。
其实，很多刚买车的消费者都遇到过油耗问题，实际油耗与厂商给出的数据相差甚远。
在过去的油耗数据都是厂家自己公布出来的，这就免不了弄虚作假的情况发生，因此作为我国最为权威的部门——工信部当然要怒刷存在感，出面干预，从而有了现在我们看到的工信部油耗。
工信部油耗：
指各厂家的车辆在上市前向中国工业和信息化部（简称工信部）申报国家公告的油耗值，是需要经过专门检测机构认证后的官方数值。 可以在工信部的“中国汽车燃油消耗量查询网站”中查询到所有车型的油耗值。而且每台新车都会有一张“燃油消耗量标识”贴在前档玻璃上。
但是，在油耗数据公布之后，车友们发现很多情况下实测油耗仍比这官方值高多了，这又是为啥？
测试油耗数值一般人开不出来
1.工信部油耗的行驶工况只是简单的重复4个市区和1个市郊的理想工况，不能反映城市中红绿灯多，经常堵车的情况。
2.工信部油耗测试的条件是环境温度控制在25度，不开空调，不开灯光、导航、音响等用电负荷。
3.测试是在试验室的专用设备进行，模拟的车辆行驶阻力与实际相差大，如车辆载重，转向等等！
4、每个人的驾驶习惯不一样，油耗测试标准中加减速的剧烈程度与实际有差异。
所以，测试数值都是理想中的数值，与实际使用相差非常大，仅供购车做参考，实际使用油耗比工信部油耗高出个30% - 40%也就不足为奇了。（还有些品牌有相差1~2倍的！）
新车、新手“肯定费油
新手驾车“手潮”，费油不可避免，因为驾校的责任是让学员考试合格拿到驾照，并没有教学员如何省油，所以很多车友只知把车开上路而已，所以即使驾驶同一辆车，每个人所用的油耗也不同，新手驾车肯定是费油的，这一点不用纠结。 新买的鞋子还要穿一阵子才能适应，更何况是汽车呢。所以新车到手，无论是新手还是老手，都要适应一段时间，因此新车刚到手时感觉油耗高也是很正常的，不要把油耗高都归咎于汽车厂家。
车主计算油耗方式往往也不准确
很多车主在计算车辆油耗时较粗略，基本是按加满一箱油跑几天，这样估算的结果当然不准确。文章开始提及的车主唐先生计算方法就不对，他是用原来加满一箱油能跑五天，现在加一箱油只能跑四天，估算后认为自己的车子费油。这样计算油耗的方式更不准，找4S店也没有充分的理由。
测试方法：
很简单，可以先将油箱加满，把仪表盘上里程表清零，当行驶至油表灯亮或者行驶100公里时，再将油箱加满，可利用所加油数量与里程数，测算出实际油耗。当然，这样得出的结果也有出入，因为每天驾车路况不同，堵车、车上载人、载物等因素也要考虑在内，因此可以多试几次，取平均值较为客观。
所以，一入油门深似海，车主在抱怨汽车油耗高的时候，也要综合考虑路况和自己驾车手法，车辆费不费油别轻易下结论。
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