减速带这个东西一直被广大车主“深恶痛绝”，而很多汽车过减速带，也是考验这台车“舒适性”的标准之一。但是你知道如何正确的去过减速带吗？许多车主也许会认为，过一个减速带而已嘛，一台车连个减速带都过不去，那还是车吗？
别说，小编之前就写过一篇关于某合资品牌过减速带结果还真瘫痪了的文章《过个减速带秒变“瘫痪”雪佛兰接棒大众成“网红”》，证明减速带这个东西，确实对于汽车存在一定的“杀伤力”，哪怕质量没问题，长此以往的这样“过坎”，如果习惯不对，对于汽车的悬架系统总会有一定的“磨损”！所以，今天小编来跟大家聊聊如何正确的对待“减速带”。减速带真的是减速过就没问题了吗？那可不一定哟！
许多车技较好的朋友擅长控制车辆距离，用一边轮子在减速带的边缘经过，使得只有一边车轮过减速带，这样对于自己驾驶的那一侧“颠簸”会小很多，舒服很多，但是长期这样过减速带，可能会造成车辆底盘的悬架变形，甚至发生错位。
许多经常过减速带的朋友会发现，如果斜着过减速带，对于车辆的“颠簸”也会小很多，这样对于车辆的伤害就会小吗？其实不会，因为斜着过减速带时，会让左右悬挂的受力不匀，对减震器、弹簧等零部件都会造成影响，时间长了之后，会导致两边的悬架行程不一致，造成底盘异响。
许多“运动”悬架的车辆，譬如宝马3系，在慢速过减速带时会觉得颠簸很大，反倒是“快速通过”时，会发现悬架柔韧地吸收了减速带造成的“震动”，但这样的行为实际上会对底盘造成“暗伤”，还是小心为好。
这样的行为相信大多数车主都做过。踩着刹车过减速带，因为刹车时悬挂系统并没有恢复到缓冲状态，对汽车的悬挂系统伤害非常大。
总结：汽车的车况，完全取决于车主良好的习惯，虽然汽车是“钢筋铁骨”，但是仍然需要车主的“精心呵护”，所以各个方面都需要注意，不要让自己的爱车“每况愈下”哟~
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