又一次来到了15万区间,这也是许多朋友最近询问小编,这个价位,上新车还是二手车?在国内,15万对于汽车市场是一个非常激烈的“阵地”,不仅国产与合资在这个价位打的“死去活来”,新车和二手车同样是“水火不容”。话说回来,这确实让消费者挺为难的,光是在国产与合资之间做个抉择就已经很难了,如果还考虑到二手车的介入,更是“难上加难”了,毕竟,15万的价位,可以买到许多“豪华品牌”的二手车了,别人15万开吉利、长安、传祺,或是本田、大众、别克,老子15万可以开上奔驰宝马奥迪哇!So......这个账无论如何不太好算哇。
那么今天小编就来跟大家聊聊,如果你的购车预算是15万,选新车还是二手车呢?
前文提到过,二手车的优势在于它是“二手”的,所以价格是理所应当的更加低,这样很多消费者原先想买的车型却因为预算不够而买不起,二手车对他们来说是一个“机会”,毕竟,买车肯定是要买最喜欢的,只要买到喜欢的,有时候“将就”一下,也不是不能商量。
小编其实并不是非常喜欢二手车,虽然身边的许多“老司机”非常钟情于二手车,但他们毕竟都是“懂行”的人,知道哪些是“易损件”,一台车几下就能看出车况如何,是否能买。而广大的消费者却并不具备这种“特殊技能”,选择二手车的时候往往带有“碰运气”的成分居多,一台车十几万,拿来碰运气显然不太合适。新车的优势毋庸置疑,毕竟“新开的茅坑”都有“三天香”,新车在质量问题和服务方面都存在二手车不能比的优势,全新的车型、全新的技术、全新的零配件和全新的做工。提车的时候看见膜没有撕的车,那种感觉和二手车相比,车主本人的幸福等级会更高一个档次。
但新车的劣势也是很明显的,那便是可选的车型远不及二手车的种类繁多,价格低廉,甚至攀登“豪华高峰”也不是什么难事,这两点又恰好是二手车的弱势和优势,所以新车与二手车在购买上是势不两立,矛盾的构成是极其强烈。每个客户买车的需求总是林林总总,有些确实为了“面子”,有些确实为了“实用”,但小编的理解是“死要面子,活受罪”。一台车不光是存在“购车成本”,同时还有“用车成本”与“养车成本。”此处用车成本差别还不算大,而一台车的“养车成本”,是与一台车的新车指导价成正比的。也许有人会说,我买了二手车,肯定买保险啊,有保险,别人撞了什么的都不怕。
但是,很多车辆零部件故障不在保险额理赔范围内,更换这些零部件,成本有时候会远超车主的想象,而二手车的零部件,磨损程度无从考究和下手,车主根本无法估量一台二手车提回家之后哪个地方会坏,也没有哪个二手车车商可以保证,这台车提回去保证多长时间不会出问题。所以如果想要购买二手车,最好对机械有一定的了解和经验,而且是存在预算不够但是品牌或车型等级需求偏高的的人群,可以考虑二手车。否则,还是推荐购买新车,因为新车在各个方面,更加符合您的“定位”。总结:很多人都说国外的二手车非常发达,而国内的则不行,这是市场不成熟,小编认为非也,这跟各个国家的人文底蕴和教育存在很大的关系,国外很多居民是对机械从小就有研究的,而且我们看外国电影或电视剧都知道,很多居民都是自己会“修车”的,换到中国,这种场景就罕见了许多,也正是如此,二手车对于中国的消费者来说,并不是那样的“适用”。
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