11月份故障率排行榜，你的车上榜了嘛?!

面对马上要过完的11月，想必大家都会有一种感觉：“一年又到头了”。

所谓老太太过年，一年不如一年，现在许多的车企也有了同样的感觉。今年的汽车质量问题，上半年基本上全都被一汽大众宝来“承包”，连续蝉联质量投诉排行榜好几个月的榜首，其宝来车主对其投诉的热情，可谓“经久不衰”，可见宝来在现阶段轿车市场的地位真乃“举足轻重”。销量上，有朗逸“打头阵”，投诉榜上，有宝来“夺头牌”，不愧是大众同级别的“竞争对手”，实实在在是“各有千秋”。

但是在11月份的汽车质量投诉榜单上，宝来却“退居二线”，在前十名中排到了第八，这样一来，汽车质量投诉榜，竟然成了“上汽”的主场，榜单前十名中上汽旗下的车型竟然占了五个名额，其中上汽通用科鲁兹勇夺榜首，实在令人“叹为观止”，那么今天就跟大家来聊聊上榜的这几款上汽品牌车型。

第一名：上汽通用科鲁兹

主要故障：变速箱异响、顿挫，转向失灵

小编点评：科鲁兹如果单看产品力来说还是可圈可点的一款“年轻态健康车型”，毕竟身为一个合资品牌，配置却高的跟国产车有的一拼，颜值也是不低，加上雪佛兰的厂家优惠，其实科鲁兹还是一个挺不错的车型。但看这投诉率也着实让人惋惜，年轻人对于车的要求高一点虽然正常，不过要一美国品牌用点心造个耐用点的车也是挺有难度的。所以，要耐用，还是丰田大法好哇。

第二名：上汽荣威i6

主要故障：变速器故障、异响、内饰做工脱落

小编点评：荣威i6刚上市那会，媒体都给予了很高的肯定，同样也是一款单看产品力很不错的车型，也同时具有非常帅气的造型，而且关键是上面还搭载了马云爸爸中控娱乐系统啊，实在是令人期待不已。可是这样的一款产品，却有国产车的“老毛病”，虽然国产车现在的发展相当迅速，但是也不排除“步子太大扯着蛋”的嫌疑，毕竟内饰做工脱落这个故障实在是太“掉价”。荣威虽然现在是一个“假英国品牌”，但是照顾了面子里子也不能忘了啊，内饰都做不好，还造啥车，更别提三大件了。

第三名：上汽通用别克英朗

主要故障：转向系统卡滞变速箱异响发动机漏油

小编点评：新英朗被许多竞品对手厂家称为“凯越拉皮车”，说句实话这个评价还是有几分道理的。小编身边就有朋友买了新英朗，小编也开过很多次，这台车在“面子工程上”算是非常厚道，各个方面除了方向盘（个人喜好）外，可以说无可挑剔。但是这个车一旦开起来，其发动机出力以及变速箱响应真的是和老凯一个模子一个样，你能明显的感觉到这是一台“老车”，所以还是一分钱一分货，英朗卖的便宜是有原因的。

第四名：上汽通用凯越

主要故障：仪表盘开裂 发动机漏油 服务态度差（这个也行？）

小编点评：凯越上次换代的时候，小编记得那应该还是上初中那会儿，那会儿还在开奥运会，这一转眼都这么多年过去了，老马六都停产了，凯越还在卖。不得不说，通用这样的做法有点对消费者“不太厚道”，韩国大宇的拉皮车，到现在又被拉成了英朗，通用也算是物尽其用。面对着这样一台已经陪我们走过了十个年头的“新车”，我还能说什么，现在车价也是在不断的下降，而汽车的制造技术在凯越的身上并没有新的体现，不断压缩成本的后果就是引起质量问题，这个也能理解，但是这样的事情发生在消费者身上，就不能理解了。

第五名：上汽通用凯迪拉克XTS

主要故障：电气系统故障（音响、导航、零部件开裂）

小编点评：看来这个电气系统问题不是意大利汽车的“特产”，在美国总统的座驾上同样存在，不过电气系统问题相比变速箱之类的“三大件问题来说”，已经算是鸡毛蒜皮。毕竟很多汽车上都存在电气系统问题，譬如标致的空调，本田的警示灯误报、大众的音响、许多老车主对于这些都见怪不怪了，只要汽车的机械性能不出大问题其实都是能接受的。但是XTS这款车就是靠其电气系统提升产品力的，包括那块流媒体后视镜，大卖点啊这可是！通用老在这些不该出问题的地方出毛病，真的是令人有些“哭笑不得”。

总结：总这个榜单上能看到，每个车型都有一本“难念的经”，面对于现在的车价下滑，市场竞争激烈，成本压缩，各个厂家为了保证利润和车型的产品力，在其中也是各种压缩成本寻找平衡。但是故障这个事件就说明这个平衡已经被打破，毕竟汽车最终是要交给消费者的，消费者如果用不好，到头来砸的还是厂家自己的招牌。所以不管上汽还是上汽通用，还是反思一下自己吧，没了宝来，你们就是众矢之的了。