重庆车友低价买了一台二手豪车，用车半年，苦不堪言！

如今在国内许多消费者对于二手车的关注度越来越高，毕竟二手车在某些人眼中的“性价比”真的很高，本来几十万甚至上百万的车型，现在已半价或者四分之一的价格就能买到。在价格上，二手车确实有着新车无法比拟的竞争力。虽然这些年来二手车的丑闻也是层出不穷，消费者买到事故车、凶车、故障车的新闻屡见不鲜，但是随着现在汽车行业的发展，二手车市场也开始变得规范起来，各种检测手段和设备已经相关的技术人员逐渐成体系，同时孙红雷和黄渤代言的二手车平台的火爆，证明大家对于二手车还是存在浓厚的兴趣。反倒是新车市场中提车就发生问题的新闻屡屡曝光，搞得许多人觉得既然都可能有问题，那也能考虑一下二手车，这不，这位重庆的车友前段时间就买了一辆二手的保时捷卡宴，只用了一台帕萨特的钱，可以说是这波不亏，但俗话说买车不贵养车难，到底是什么事呢？我们来看看。

前不久，家住重庆的蒋先生向我们爆出了他在半年前买到座驾，就是这辆2006款的保时捷卡宴4.5T四驱奢华版SUV，当时心里非常高兴，因为保时捷卡宴怎么也算的上是百万级的SUV了，无论是保时捷的车身设计还是别具个性的大灯组，都象征的“贵族”气质，虽然车款老了一点，但面子上算是大满足了，开车嘛，除了实用之外不就图个面？

车主蒋先生表示：“我很喜欢这台保时捷卡宴，因为住在郊区，在主城区开了一家五金店，之前是在好友的鼓舞下买了这辆二手的保时捷卡宴作代步车，并且平常停在店门前充体面，关键是这台车的价格特别让人满意，开回家一共只花了26万。”

关于这台2006款的保时捷卡宴的车况，蒋先生表示有些“提心吊胆”，现在这台车开起来车况基本还行，但就是怕它它出毛病，毕竟都知道保时捷的零配件价格都很贵，如果坏了比较关键的地方，修起来的价格真不是一般的贵，上次找人问了一下，光一天窗的滑轨配件，原厂的价格就高达2万多！但是目前的车况还算健康，只希望不要出问题。还有有一点实在是让人觉得太严重了，那就是油耗。”

车主打开车门让我们看到了这辆保时捷卡宴的驾驶舱，虽然是十几年前的车款，但是豪华的程度一点都不过时，当问到对这台车总体是否满意时，蒋先生苦笑，表示：“我从郊区家里开到主城区店里，天天往返开车近60公里，均匀油耗25L，一点不夸大。”

面对如此惊人的油耗，确实让人有些瞠目结舌，毕竟再我们这个“小排量”时代（俗称小时代），一般的家用车油耗在8~10个之间是大家最能接受的范畴，这个数值再往上走已经大家就会觉得偏高了，像这种26油耗的豪车，已经远远超出了大家眼中“代步车”和“买菜车”的范畴，车主对此也是“默默的忍受”，毕竟是豪车，哪怕没有了豪车的价格，但还是有着豪车的“饭量”。

结语：从这里可以看得出，豪车车上的一系列设计都是配套的，不仅仅是价位、做工、零配件、还有日常保养和油耗，也是标榜的“有钱人”的标准而来，对于这样的“用车价格”，大家是否能看在豪车的面子上而接受它呢？