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广西南宁某男子在参加大型汽车科目二的考试中拿出电话，致电自己的教练，询问到：“我应该是打大灯还雾灯？”
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在宝马4S店内，车主带了20多号人提了一辆宝马118i，还在现场放礼炮庆祝。
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河南洛阳的高速上发生了大堵车，眼看着吉时快到，一对新人就地举行了婚礼。
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某乡村小道上，交警拦下一男子并要求检查驾照时，男子怒问：“不就是钱的事吗，直接说多少钱能解决得了。”
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河北保定一车主死后用轿车顶替棺材下葬。
生活中我们也经常会遇到一些自称老司机的人，究竟怎么样才能成为老司机？真的要懂漂移之余还能修得一手房屋漏水？
老司机特征
不紧不慢。从起步是否平稳可以看出司机开车时对油门控制的精准性，踩得太轻车不走，踩得重车会窜出去。
老司机遇合理并线都会让路。礼让是老司机的一个重要标志，但前提对方是合情合理的并线。遇到违章并线，老司机是当仁不让。只要轻轻一点油门，其他车辆想加塞基本上是没门。
老司机对距离有着敏锐的嗅觉，虽然跟车距离近，但是每次距离都很恒定，一米就是一米。而且刹车力度合适，车辆很少出现“点头”的情况。
老司机超车就是讲究“快，准，狠”。打灯，向左变道，大脚油门，打灯回车道，一套动作如行云流水，酣畅淋漓。
在高速上最讨厌的行为里面，肯定有慢车占快道这一项。而老司机在高速路上行驶一般会按着最高限速跑，若是遇到个别情况，也能做到张弛有度，该快则快，该慢则慢。
违章，不存在的，这辈子不会违章的。都是老司机了，各项交通规则自然是在心里面倒背如流。哪里单行，哪里限速更是了如指掌。但是偶尔还是会钻没有摄像的空子，产生违章，但也是“安全通过”，很少被警察抓住。
咳咳，这里说的动作可是开车的动作，不要想歪了。老司机无论掉头、贴边、入位，对车身动态的把握都很精准，手脚动作都很流畅协调，控制精准。
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