一汽大众首款SUV，13.98万起到底值不值得买？

从1991年成立至今，一汽大众一直都没有一款SUV车型。可近年来SUV市场红利持续发酵，甚至在2017年中突破了千万销量大关。一汽大众盼星星盼月亮终于盼来了它的首款SUV车型。

7月30日，一汽-大众首款SUV探歌将正式上市。新车定位于一款入门级紧凑型SUV，其共推出1.2T、1.4T高低功率3种动力共计8款车型可选，其指导价区间为13.98-20.98万元。

外观方面，探歌基本延续T-ROC的造型，采用了大众最新设计风格。新车的前脸造型呈现出T字型，前大灯灯组与前格栅相连。前保险杠两侧还配备环型LED日间行车灯，让车头看起来更加俏皮可爱，同时还担任转向灯的作用。

车身侧面，探歌采用了隆起的轮眉设计，并加入了黑色包围装饰，富有力量感。悬浮式车顶让整车看起来更加时尚。作为一汽大众首款SUV，国产后的探歌长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距加长了77mm，为2680mm。

车尾设计层次分明，后备厢盖上三条凸起的线条增加了尾部的动感，黑色扰流板增添了运动属性。另外新车还配备保险杠底部挡板，突出其跨界风格。

新车内饰造型基本维持了我们熟悉的大众风格，不过探歌提供了3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色来强调自己的个性，这样的效果倒也是立竿见影，减龄效果杠杠的。

值得一提的是，其高配车型配备了10.3寸的高分辨率全液晶仪表，显示效果良好，科技感爆棚，还支持全屏显示地图功能，这在同价位的合资车中实属罕见。

配置方面，探歌未来将根据不同车型提供Alcantara材质座椅、是的，你没看错，就是在超跑上频繁使用的高端材料。此外，探歌还根据不同车型配备电动尾门、Beats Audio音响系统、手机映射、全景天窗、倒车影像、路况模式调节、自适应巡航、前排座椅加热、后排出风口、电子手刹+自动驻车等配置，但根据大众的一贯作风，这些配置多数是与低配车无缘。

动力上，探歌提供了大家熟悉的EA211 1.4TSI发动机，根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。传动方面提供DQ200 7速干式双离合器变速箱（两驱版车型）和DQ381 7速湿式双离合器变速箱（四驱版车型）。此外新车还提供了一款1.2T+5MT的动力组合放在入门级车型上，不难看出这是这款车型会是探歌用来拉低售价的手段。

探歌是否值得买

亮点

1，一汽大众首款车型，品牌光环加持。

2，外型没有一味地套娃，个性时尚是探歌的代名词。

3，加长轴距后拥有紧凑级车型尺寸，车内空间表现优异。

4，一些高端配置，如液晶仪表，Alcantara材质座椅，Beats Audio音响被下放到高配车型上。

不足

1，EA211发动机和7速干式双离合变速箱。尤其是低功率1.4T车型，在性能和耐久方面都有所不足，再有7速干式双离合变速箱，年限一长或者路况拥堵就会不可避免的出现顿挫、异响和严重磨损等问题。

2，四驱系统和湿式双离合在顶配车型才有配备。这显然是不那么厚道的，而且价格方面得去到20万。20万？打扰了！

3，定价过高。

在合资同级SUV阵容当中，昂科拉，缤智、XR-V，逍客等车型都经过长时间的沉淀，刚刚上市的C-HR就更不用说了，无论是2.0L的发动机、流畅的外观都在打压着探歌，而在售价方面也要比探歌要合理一些。

而面对自主品牌，无论是尺寸更大的紧凑型SUV哈弗H6、博越、CS75和荣威RX5等，还是档次更高的领克01、WEYVV5，都有着比探歌强势的地方。

汤姆点评

一个会讲段子的汽车编辑

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"含着一汽大众的金钥匙"的探歌来了。面对自家兄弟以及丰田、本田的双子星车型的竞争，探歌能在市场中占据怎么样的地位，这还需要等市场的反应。